Лицензирование летных экипажей (самолеты)

Страница 2

I	Государство выдачи	Требования Номер свидетельства всегда должен начинаться кодом ООН государства выдачи свидетельства. Дата должна быть записана в следующем формате: день/месяц/год полностью (например, 21/01/1995). Адрес – смотри JAR-FCL 1.070.
III	Номер свидетельства
IV	Фамилия и имя владельца
XIV	Дата (смотри указания) и Место рождения
V	Адрес Улица, город, область, индекс
VI	Гражданство
VII	Подпись владельца
VIII	CAA, выдавшая свидетельство
Х	Подпись лица, выдавшего свидетельство, и дата
XI	Печать или штамп САА, выдавшей свидетельство

Страница 3

II	Название свидетельства, дата первоначальной выдачи, код государства	Сокращения, применяемые при заполнений свидетельства, должны быть приведены в соответствие с JAR-FCL (например, PPL(H), ATPL(A) и т.п.) Замена свидетельства должна быть выполнена не позднее 5 лет с даты первоначальной выдачи, указанной в п.п.II. Точно не оговаривается, какой именно документ, содержащий фотографию, должен быть у владельца свидетельства при осуществлении им прав данного свидетельства, но наличие паспорта при нахождении владельца за пределами государства выдачи свидетельства обычно является достаточным условием. В п.п.XIII должна быть внесена вся дополнительная информация по лицензированию, требуемая ИКАО, директивами ЕС, указаниями САА или JARами.
IX	Действительность: это свидетельство должно быть заменено не позже......... Права свидетельства могут осуществляться при наличии у его владельца действительного медицинского сертификата, соответствую-щего правам свидетельства. Владелец свидетельства уполномочен осуществлять права свидетельства в любом государстве-члене JAA. Свидетельство действительно при наличии документа, содержащего фотографию, для идентификации его владельца.
XII	Права по ведению радиосвязи: Владелец этого свидетельства проде-монстрировал способность использовать бортовое радиотелефонное оборудование на английском языке (других указанных языках)
XIII	Примечания: например: Это свидетельство выдано на основе ATPL(A), выданного............ (государство не член JAA) и действительно только на самолетах, зарегистрированных в этом государстве.

Страница 4

XII Квалификационные допуски, подлежащие продлению		Требования Эта страница используется САА для внесения записей при первоначальном присвоении или продлении квалификационных допусков. Записи о первоначальном присвоении или продлении квалификационных допусков должны всегда выполняться САА. Ограничения должны указываться в разделе “Примечания/Ограничения” напротив соответству-ющей ограниченной квалификационной отметки, например, тест на мастерство для получения IR выполнен со вторым пилотом, инструкторский допуск ограничен одним типом самолета и т.п. Медицинские ограничения, условия и отклонения (например, действительно только в качестве второго пилота) должны вноситься в соответствии с медицинским сертификатом (смотри IEM FCL 3.100).
Класс/Тип	Примечания/Ограничения
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Полеты по приборам
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Инструкторские допуски
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Страницы 5, 6 и 7:
При продлении квалификационных допусков типа, класса а также квалификационных допусков для полетов по приборам допускается выполнение записей в соответствующем разделе свидетельства экзаменатором, проводившим профессиональную проверку. По усмотрению САА, эти записи могут выполняться только САА.
Если профессиональная проверка, выполненная на многодвигательном самолете, включает проверку, относящуюся к выполнению полетов по приборам, то это является достаточным условием для продления IR(A) (с ограничениями, при наличии таковых). Если часть проверки, относящаяся к полетам по приборам, не выполнена и профессиональная проверка для продления IR на других самолетах не выполнялась, то экзаменатор должен указать “VFR” напротив продлеваемого квалификационного допуска.
Квалификационные допуски инструкторов и квалификационные допуски класса однодвигательных поршневых самолетов могут быть также по усмотрению САА продлены в свидетельстве экзаменатором. Если экзаменатор не участвует в процессе продления, то записи по продлению должны быть выполнены САА.
Квалификационные допуски, которые не продлеваются, должны быть убраны из свидетельства по усмотрению САА и не позднее 5 лет с момента последнего продления.