Стратегия

Скачать 3.29 Mb.

Название	Стратегия
страница	9/28
Тип	Документы

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Документы

1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 28

3.5. Возможности формирования авиастроительного кластера в Ульяновской области

3.5.1. Предприятия авиастроения в Ульяновской области

Область занимает первое место в России по производству гражданских самолётов. В Ульяновске находится один из крупнейших в Европе авиационных заводов – «Авиастар-СП».

ЗАО «Авиастар-СП»

Предприятие способно выпускать более 50 самолётов в год. Оно производит грузоподъёмные самолёты - АН-124 «Руслан», ставшие гордостью российской авиации, а также среднемагистральные пассажирские самолёты ТУ-204.

ЗАО «Авиастар-СП» является самым молодым среди предприятий, занимающихся производством самолётостроительной продукции. Его строительство было начато в 1976 г., а уже в 1981 г. предприятие выпустило первый самолёт. Им был Ан – 124 «Руслан», занимающий до настоящего времени передовые позиции на рынке перевозки тяжелых крупногабаритных грузов. Портфель заказов на 2008 год включает в себя 8 авиалайнеров.

После вхождения завода в состав ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», созданного по инициативе и при поддержке Правительства Российской Федерации, ситуация на «Авиастаре» стабильно улучшается. В частности, отгрузка в январе-июле 2007 года составила 179,9% по отношению к аналогичному периоду прошлого года.

В настоящее время предприятие серийно выпускает самолёты Ту-204, модернизирует самолеты Ан-124-100, имеет мощности, которые могут быть использованы для производства изделий любого назначения и практически любой сложности, с ценами ниже, чем средние цены на аналогичную продукцию на рынке.

Уникальный гражданский транспортный самолёт Ан-124-100 предназначен для межконтинентальных перевозок крупногабаритных и нестандартных грузов весом до 150 тонн. Он был создан на базе военно-транспортного самолёта Ан-124, имеет дальность полёта до 12000 км, а по грузоподъёмности не имеет себе равных в мире.

На счету у «Руслана» 28 мировых рекордов, его характеристики обеспечивают ему имя мирового лидера в области уникальных грузовых перевозок. В настоящее время эти самолёты успешно эксплуатируются ВВС ВТА Российской Федерации, авиакомпаниями «Волга-Днепр». «Полёт», «Авиалинии Антонова» (Украина). Для доставки грузов этими самолётами пользуются такие гиганты мировой экономики, как: «General Electric», «The Boeing Company», «General Motors», «Ford», «British Petroleum», «Mitsubishi», «BMW», «Airbus Industries», «Siemens», крупнейшие российские нефтяные и промышленные компании, «Рособоронэкспорт» и многие другие.

Самолёт Ту-204 положил начало целому семейству современных самолетов, из которого ЗАО «Авиастар-СП» производит:

пассажирские - Ту-204-100, Ту-204-300, ТУ-204-120 , Ту-204-100Е;

грузовые - Ту-204С, Ту-204-120С, Ту-204СЕ, Ту-204-120СЕ.

Самолёты ТУ-204-120 и Ту-204-120С отличаются от Ту-204-100 и Ту-204С в основном тем, что оснащаются экономичными современными турбовентиляторными двигателями RB.211-535E4 производства фирмы «Rolls-Royce» (Великобритания) и могут быть адаптированы к двигателям любого иностранного производства. Самолёты и двигатели сертифицированы АР МАК и полностью отвечают международным требованиям по шуму на местности и эмиссии вредных веществ в атмосферу.

В настоящее время самолеты успешно эксплуатируются ведущими авиакомпаниями России и зарубежья: «Кавминводыавиа», «Красноярские авиалинии», «Сибирь», «Владивосток Авиа», «Air Rep», «Cairo Aviation» (Египет), «TNT» (Бельгия) и др.

На ЗАО «Авиастар-СП» производится самый современный пассажирский самолет Ту-204-300, который позволяет обеспечивать перевозку до 162 пассажиров на воздушных трассах протяженностью от 500 км до 8500 км при меньшем в 1,5 раза расходе топлива по сравнению с уже устаревшими отечественными аналогами.

В производственную цепочку выпуска семейства тяжелых транспортных самолётов Ан-124 «Руслан» и пассажирских среднемагистральных лайнеров Ту-204 включено около 600 предприятий России.

Оборудование, имеющееся на ЗАО «Авиастар-СП», квалификация инженерно-технических работников, рабочих основных и вспомогательных цехов предприятия позволяют помимо производства основной продукции участвовать на основе кооперации в выпуске новых видов авиационной техники. Имеется опыт работы с оборонными заказами.
Заказчиками и партнерами ЗАО «Авиастар-СП» в разное время были и являются РСК «МиГ», ОАО «Авиакор-Авиационный завод», ОАО «Туполев», ФГУП «КАПО им.С.П. Горбунова», ТАПОиЧ, компания «Каир-Авиа», ЦАГИ и другие ведущие предприятия авиационной промышленности России.

В настоящее время на предприятии разработана и реализуется программа подготовки квалифицированных рабочих кадров. Молодые сотрудники предприятия проходят шестимесячный курс обучения. Кроме того, по договорам с учебными центрами, учебными заведениями НПО и СПО подготовлено и переподготовлено, а также окончили курсы повышения квалификации около 1800 человек. По данным руководства предприятия, средняя заработная плата на предприятии составляет более 9,5 тыс. рублей. В то же время высококвалифицированные рабочие получают значительно больше, их заработная плата колеблется в размере от 15 до 20 тысяч рублей в месяц.

ОАО «Ульяновское конструкторское бюро приборостроения» - один из ведущих разработчиков авиационных приборов в России.

В настоящее время деятельность предприятия сосредоточена на разработках и изготовлении бортового авиационного оборудования.

1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 28

Похожие:

	Программа дисциплины «Стратегия социальных и маркетинговых исследований»... Курс «Стратегия социальных и маркетинговых исследований» рассчитан на студентов магистратуры, имеющих квалификацию бакалавра экономики...		Стремительно меняющаяся жизнь предъявляет все более высокие требования... Стратегия развития образования на 2010-2015 годы ставит перед нами, педагогами, задачу внедрения современных образовательных стандартов...
	Программа развития «Школа формирования и развития ключевых компетентностей» Стратегия модернизации образования, одобренная Правительством рф, ставит для общего образования новые ориентиры в образовательных...		Стратегия и структура систем эксплуатации, технического обслуживания... Са при обязательном соблюдении норм, правил и условий безопасности обслуживающего персонала, что особенно важно и ответственно...
	Бронхиальная астма у детей. Стратегия лечения и профилактика. Предисловие.... Национальная программа «Бронхиальная астма у детей. Стратегия лечения и профилактика.»		Бронхиальная астма у детей. Стратегия лечения и профилактика. Предисловие.... Национальная программа «Бронхиальная астма у детей. Стратегия лечения и профилактика.»
	5 24. 01. 2017 Стратегия плана развития апк на 2016 2020 годы была... Стратегия плана развития апк на 2016 2020 годы была рассмотрена на оперативном совещании Правительства рб		Стратегия «разумной силы» в политике глобального лидерства Охватывают все пространство планеты255
	Стратегия «разумной силы» в политике глобального лидерства Охватывают все пространство планеты255		Стратегия профилактики и контроля неинфекционных заболеваний и травматизма...
	«Стратегия семейного воспитания» в 9-ом «А» классе Знакомство с руководством и сотрудниками Учреждения; изучение и анализ документаций		Новости от dhl «Золотая колесница 2007». Итоги конкурса 6 Стратегия развития российского железнодорожного
	90-е годы Содержание Стратегия адаптации вузов зарубежных стран к условиям сокращения государственного финансирования		Выпускная квалификационная работа Маркетинговая стратегия компании jaguar land rover (ягуар ленд ровер) на российском рынке 1
	Учебно-методический комплекс учебной дисциплины «маркетинг в отраслях и сферах деятельности» Тема Стратегия реализации аналитической функции маркетинга в промышленных компаниях		Поль Вирилио. Информационная бомба. Стратегия обмана ...

Руководство, инструкция по применению