|
Укажите параметры работы двигателя, которым необходимо уделять особое внимание при вводе дизеля в режим
|
1. Температура выпускных газов
2. Температура смазочного масла
3. Температура охлаждающей воды
4. Температура охлаждающего масла
|
|
Укажите условия, которые необходимо выполнять при сепарации масла с присадками
|
1. Температура подогрева должна быть не более 90 °С
2. Сепарация должна осуществляться без промывки водой
|
|
Частота вращения на выбранном эксплуатационном режиме не должна превышать номинальную величину более чем на … %.
Введите числовое значение, например, 110
|
103
|
|
На рисунках представлены две схемы регуляторов скорости. Укажите рисунок соответствующей схемы
(Для того чтобы увидеть рисунки, нажмите кнопку «ОТОБРАЗИТЬ»)
|
1. Рис. 1
2. Рис. 2
|
|
На рисунках представлены две схемы регуляторов температуры.
Укажите рисунок соответствующей схемы
(Для того чтобы увидеть рисунки, нажмите кнопку «ОТОБРАЗИТЬ»)
|
1. Рис. 1
2. Рис. 2
|
|
Укажите действия, которых следует избегать после запуска дизеля в ход
|
Длительной работы на холостом ходу и самой малой нагрузке
|
|
Укажите периодичность проверки готовности аварийных дизель-генераторов, двигателей спасательных и дежурных шлюпок ?
|
Еженедельно
|
|
Периодичность контроля за параметрами работы дизеля устанавливается
|
Старшим механиком
|
|
Укажите периодичность сверки показания ответственных контрольно-измерительных приборов, установленных в ЦПУ, с приборами, установленными на дизеле и обслуживающих его технических средствах
|
Не реже одного раза за вахту
|
|
Укажите продолжительность прогрева на холостом ходу вспомогательного дизель-генератора, не находящегося в «горячем резерве»
|
3-5 минут
|
|
Укажите периодичность проверки часового и удельного расхода цилиндрового масла и распределения его по точкам смазки
|
Не реже одного раза в месяц
|
|
Укажите действия, которые необходимо выполнить, если температура охлаждающей воды (масла) на выходе из какого либо цилиндра выше или ниже нормальной и привести ее в норму не удается
|
Уменьшить или выключить подачу топлива в этом цилиндре
|
|
При упуске воды из системы охлаждения дизеля необходимо
|
Остановить дизель и сразу начать его проворачивать с одновременной прокачкой маслом
|
|
Подогретое топливо к топливным насосам дизеля должно подаваться под давлением
|
Исключающим возможность его вскипания при всасывании
|
|
Укажите, необходимую температура воздуха после воздухоохладителя, если система наддува не оборудована сепаратором для непрерывного удаления выпадающей из воздуха влаги
|
На 3 - 4 °С выше точки росы
|
|
Укажите, кто устанавливает периодичность продувки воздушных полостей воздухоохладителя
|
Вахтенный механик
|
|
Укажите положение в котором должен находиться запорный клапан одного из пусковых баллонов на ходу судна
|
Открыто
|
|
Укажите по какому закону возрастает часовой расход топлива на ГД при увеличении его мощности?
|
По линейному
|
|
Укажите по какому теоретическому циклу работают судовые дизели
|
По циклу со смешанным подводом тепла, циклу Тринклера
|
|
Укажите действия, которые необходимо выполнить при возникновении помпажа турбокомпрессоров
|
Снизить частоту вращения дизеля до его прекращения
|
|
Укажите действия, которые необходимо выполнить при возникновении пожара в подпоршневой полости одного из цилиндров главного дизеля
|
Остановить дизель, применить противопожарную систему для тушения пожара в ресивере
|
|
При увеличении температуры продувочного воздуха в ресивере перед продувочными окнами необходимо
|
Очистить воздухоохладители
|
|
Укажите по каким признакам можно определить, в каком цилиндре произошла трещина во втулке цилиндра главного малооборотного дизеля
|
Из вентиляционных трубок идет вода с пузырьками газа
|
|
Укажите действия, которые необходимо выполнить если амперметр валоповоротного устройства при предварительном проворачивании коленчатого вала дизеля перед пуском показывает значение потребляемого тока больше номинального значения
|
Остановить валоповоротное устройство
|
|
Разрешение на проворачивание и пробные пуски в установках, не имеющих разобщительных муфт, имеет право дать
|
Вахтенный помощник капитана
|
|
Давление циркуляционного масла должно поддерживаться … давления охлаждающей воды в маслоохладителе
|
Выше
|
|
Укажите от чего зависит периодичность контроля параметров работы дизеля
|
1. Объема защиты
2. Надежность дизеля
3. Объема автоматизации
4. Наличия средств диагностирования
5. Объема аварийно предупредительной сигнализации
|
|
В каких случаях разрешается сокращать время ввода дизеля в режим?
|
1. В случаях, связанных с безопасностью судна
2. В случаях, связанных с угрозой человеческой жизни
|
|
Укажите процедуры, которые необходимо выполнить при повышении температуры подшипников или других трущихся узлов дизеля
|
1. Снизить общую нагрузку дизеля
2. Установить усиленное наблюдение за изменением их температуры
3. Уменьшить нагрузку на цилиндр, подшипники которого имеют повышенную температуру
4. Увеличить подачу масла имеющимися средствами
|
|
Укажите, с какой целью проводится обход работающего дизеля
|
1. Проверка на ощупь температуры закрытий движущихся деталей
2. Проверка состояния всех доступных для осмотра узлов и деталей
|
|
Укажите процедуры, которые необходимо выполнить при повторном срабатывании сигнала детектора масляного тумана
|
1. Подготовить средства пожаротушения
2. Остановить дизель, не отключая насосы смазки и охлаждения
3. Принять меры обеспечивающие безопасность в случае взрыва в картере
|
|
Укажите, кем устанавливается величина давления и температуры масла в системах смазки дизеля, турбокомпрессора, редуктора, гидромуфты, подшипников валопровода
|
1. Изготовителем
2. Судовладельцем
|
|
При регулировке лубрикаторов цилиндровой смазки необходимо руководствоваться
|
1. Инструкцией судовладельца
2. Инструкцией завода изготовителя
|
|
Укажите причины, которые вызывают нагрев ТНВД и топливной трубки высокого давления при одновременном увеличении пульсации топлива в трубке
|
1. Засорение щелевого фильтра форсунки
2. Засорение сопел распылителя форсунки
|
|
Укажите признаки, характерные в случае зависания иглы форсунки при работе дизеля
|
1. Отсутствие толчков щупа
2. Ослабление пульсации в трубке высокого давления
|
|
Укажите причины возможного взрыва в картере малооборотного дизеля
|
1. Перегрев подшипников коленчатого вала
2. Повышенный износ сальников поршневого штока
|
|
Укажите причины возможного взрыва в картере тронкового дизеля
|
1. Износ поршневых колец
2. Повышенный износ подшипников коленчатого вала
|
|
Укажите причины возможного повышения уровня масла в картере
|
1. Бесконтрольная добавка масла в картер
2. Потеря герметичности резиновых уплотнительных колец цилиндровых втулок и пропуски охлаждающей воды
|
|
Укажите неисправность СЭУ, которая может быть причиной образования непрерывного масляного следа за движущимся судном
|
1. Пропуски масла в маслоохладителе, т.к. давление масла обязательно больше давления охлаждающей забортной воды
2. Пропуски дейдвудных устройств с масляной смазкой подшипников
|
|
Укажите устройства, которые расположены на крышке цилиндра малооборотного дизеля с прямоточно-клапанной продувкой
|
1. Пусковой клапан
2. Индикаторный клапан
3. Предохранительный клапан
4. Выпускной клапан и форсунки
|
|
Укажите действия, которые необходимо выполнить перед запуском вспомогательного дизеля в первую очередь
|
1. Выполнены необходимые регулировочные работы
2. Все разбиравшиеся соединения собраны и надежно закреплены
3. Все штатные контрольно-измерительные приборы установлены на место
|
|
Укажите основные причины внезапной остановки дизеля
|
1. В топливную систему попала вода
2. Закрылся быстрозапорный клапан
3. Неисправен регулятор частоты вращения
|
|
Укажите действия, которые необходимо предпринять в первую очередь, если дизель не запускается сжатым воздухом при свободном вращении коленчатого вала
|
1. Устранить неисправность топливоподкачивающего насоса
2. Проверить наличие топлива в расходной цистерне и открытие всех подводящих клапанов на топливной системе
3. Очистить топливные фильтры
|
|
Укажите действия, которые необходимо выполнить при возникновении стуков в рабочих цилиндрах дизеля
|
1. Уменьшить нагрузку дизеля
2. Уменьшить угол опережения подачи топлива в цилиндры
|
|
Быстрый наброс нагрузки после окончания маневров допускается до величины цикловой подачи топлива (указателя нагрузки) не более…% от номинала
|
50
|
|
При выборе эксплуатационного режима частота вращения дизеля не должна превышать …% от номинальной величины
|
103
|
|
Укажите допускаемую неравномерность распределения нагрузки между цилиндрами при работе на номинальном режиме …%.
|
2,5
|
|
Укажите допускаемую неравномерность в значениях температур выпускных газов между цилиндрами …%.
|
5
|
|
Укажите периодичность индицирования дизеля
|
Периодически, но не реже одного раза в месяц
|
|
Какова величина допустимого колебания частоты вращения вала от среднего значения при работе дизеля на ВРШ при съемке диаграмм ?
|
2,5 %
|
|
Какую операцию необходимо выполнить после регулировки цикловой подачи топлива до пуска дизеля?
|
Проверка и установка нулевой подачи ТНВД
|
|
Сорт применяемого в дизеле масла должен соответствовать
|
Сорту применяемого топлива
|
|
Укажите, можно ли смешивать масла разных марок при эксплуатации дизеля
|
Разрешается по согласованию с судовладельцем
|
|
В каком случае допускается отключение регистратора маневров?
|
Для устранения неисправностей
|
|
Судовые механизмы и системы должны эксплуатироваться в соответствии с
|
Инструкциями заводов-изготовителей и требованиями Правил технической эксплуатации судовых технических средств
|
|
Укажите в каких случаях категорически запрещается проворачивание дизеля валоповоротным устройством при подготовке его к работе
|
При превышении предельного значения силы тока, либо при резком ее колебании
|
|
Подготовленный двигатель не вводится в работу длительное время. С какой периодичностью по согласованию с вахтенным помощником капитана необходимо проворачивать двигатель валоповоротным устройством с открытыми индикаторными кранами для поддержания двигателя в состоянии постоянной готовности?
|
Каждый час
|
|
В случае разночтения инструкций заводов-изготовителей по эксплуатации судовых технических средств и положений Правил технической эксплуатации необходимо руководствоваться
|
Инструкций заводов-изготовителей
|
|
Время подготовки к пуску главного двигателя может быть сокращено за счет
|
Сокращения прогрева дизеля при экстренном пуске
|
|
Укажите случаи, в которых при подготовке к пуску главного двигателя допустимо невыполнение части операций?
|
В экстренных случаях с записью в машинном журнале и указанием ответственного лица, давшего это распоряжения
|
|
Проверка работоспособности средств аварийно-предупредительной сигнализации и аварийной защиты должна выполняться
|
Перед вводом технических средств в действие после нерабочего периода
|
|
Укажите, каким должен быть темп прогревания главного двигателя при подготовке к пуску системой охлаждения пресной воды в случае отсутствия указаний в инструкции по эксплуатации главного двигателя
|
Скорость прогрева не должна превышать 10° С в час
|
|
Укажите максимальное значение температуры, которое может иметь топливо в цистернах
|
На 10°С ниже температуры вспышки паров топлива
|
|
Укажите с какой периодичностью необходимо осуществлять проверку работоспособности аварийных технических средств
|
Запуск аварийного дизель-генератора необходимо производить не реже одного раза в неделю, а остальных аварийных технических средств – не реже одного раза в месяц
|
|
Быстрый наброс нагрузки при выводе главного двигателя на режим и отсутствии указаний в инструкции по эксплуатации
|
Возможен в диапазоне до 50% от номинальной цикловой подачи топлива
|
|
Снижение нагрузки при подготовке к остановке главного двигателя и отсутствии указаний в инструкции должно осуществляться
|
Ступенчато (6-7 ступеней) с выдержкой на каждой ступени до 5 минут и работой не менее 30 минут на режим 50% от номинальной нагрузки
|
|
Укажите, как должно осуществляться увеличение нагрузки при выводе главного двигателя на режим и отсутствии указаний в инструкции
|
Быстрый наброс нагрузки до 50% величины цикловой подачи, затем ступенчато (8-12 ступеней) с выдержкой на каждой ступени от 1 до 4 минут каждая
|
|
Укажите, как осуществляется ввод под нагрузку вспомогательных дизель-генераторов не находящихся в горячем резерве
|
После прогрева на холостом ходу в течение 3-5 минут осуществляется ввод под нагрузку
|
|
Укажите причину, по которой при работе главного двигателя на малых нагрузках необходимо осуществлять байпас выпускных газов от утилизационного котла
|
Из-за повышенных отложений сажи и повышения опасности возгорания в газовыпускном тракте
|
|
Укажите кто и в каких случаях имеет право отключить (дать распоряжение об отключении) аварийную защиту главного двигателя
|
Вахтенный помощник при угрозе аварии судна и вахтенный механик по указанию вахтенного помощника
|
|
Укажите каково должно быть соотношение давлений циркуляционной системы смазки и системы охлаждения?
|
Давление циркуляционного масла должно поддерживаться выше давления охлаждающей воды
|
|
Давление охлаждающей пресной воды должно быть
|
Выше давления забортной воды
|
|
Процедура подготовки дизельной установки к действию должна обеспечить
|
Состояние, гарантирующее их надежный пуск и работу
|
|
Подготовка дизеля к работе после разборки или ремонта должна производиться под наблюдением
|
Механика, в заведовании которого находится дизель
|
|
Подготовка дизельной установки после непродолжительной стоянки, во время которой не выполнялись работы связанные с разборкой, осуществляется
|
Вахтенным механиком
|
|
Перед замером раскепов необходимо убедиться в том
|
Что рамовые шейки вала опираются на нижние вкладыши подшипников
|
|
Какие действия необходимо выполнять после обнаружения ослабления анкерных связей?
|
Сократить периодичности контроля
|
|
На представленном рисунке изображена индикаторная диаграмма отражающая характерную неисправность дизеля. Укажите эту неисправность
|
Неплотности поршневых колец и клапанов
|
|
На представленном рисунке изображена индикаторная диаграмма отражающая характерную неисправность дизеля. Укажите эту неисправность
|
Неплотности форсунки, неплотности ТНВД
|
|
В каких случаях должно производиться индицирование дизеля (где это технически возможно)
|
1. После перехода на другой вид топлива
2. При обнаружении ненормальностей в работе отдельных цилиндров
3. После регулировки или замены топливных насосов, форсунок, ремонта или замены узлов цилиндро-поршневой группы
4. Движению судна (при обрастании или повреждении корпуса , при буксировке и др.), повреждении гребного винта
|
|
По каким параметрам производится проверка равномерности распределения нагрузки по цилиндрам?
|
1. По температуре выпускных газов за цилиндрами и падению частоты вращения вала при поочередном отключении цилиндров, если нет индикаторных кранов
2. По максимальному давлению в цилиндрах и температуре выпускных газов за цилиндрами, если имеются индикаторные краны, но нет средств для измерения среднего индикаторного давления
3. По среднему индикаторному давлению, если дизель оборудован индикаторными кранами с приводами и имеются средства для измерения среднего индикаторного давления ( механический или другой индикатор)
|
|
В случае отклонения параметров рабочего процесса и удельного расхода топлива за пределы указанные в инструкции по эксплуатации необходимо
|
1. Выяснить причины
2. При необходимости произвести регулировку дизеля
|
|
Регулировку параметров рабочего процесса запрещается производить на основании
|
1. Случайных замеров
2. Замеров на кратковременных режимах
3. Замеров на неустановившихся режимах
|
|
Какие вредные явления вызывает повышенное содержание в топливе ванадия (особенно в присутствии натриевых соединений)?
|
1. Усиленная коррозия
2. Прогорание выпускных клапанов
|
|
При высоком содержании в топливе ванадия необходимо
|
1. Усилить контроль за температурой выхлопных газов
2. В случае повышения температуры выхлопных газов снизить нагрузку дизеля
|
|
Укажите документацию, регламентирующую необходимость дефектологического контроля ответственных деталей дизеля
|
1. Инструкция завода изготовителя
2. Технические условия на ремонт дизеля
|
|
При техобслуживании подшипников дизеля особое внимание должно уделяться
|
1. Установке требуемых зазоров
2. Состоянию рабочих поверхностей
3. Прилеганию вкладышей к постелям
|
|
Укажите изменения, которые вызывает снижение предела минимального числа оборотов главного двигателя
|
1. Улучшение маневренных свойств судна
2. Реже возникает необходимость повторных пусков
|
|
Укажите документы, которые определяет перечень контролируемых параметров, обеспечивающих обнаружение неисправностей
|
1. Инструкция судовладельща
2. Инструкция завода строителя
|
|
Отклонение от требований руководящих и нормативных документов в случаях связанных с угрозой человеческой жизни, безопасности судна или в аварийных случаях может быть допущено с разрешения
|
1. Капитана
2. Старшего механика
|
|
Отклонение от требований руководящих и нормативных документов при обстоятельствах, не допускающих отлагательства, может быть допущено с разрешения
|
1. Вахтенного механика
2. Вахтенного помощника капитана
|
|
Укажите, каким требованиям должны соответствовать форсунки дизеля при опрессовке
|
1. Плотность
2. Качество распыла
3. Отсутствие подтеканий
4. Регулировка затяга пружины
|
|
Укажите операции, которые следует выполнить при техобслуживании газотурбокомпрессоров
|
1. Проверка состояния подшипников
2. Тщательная очистка проточных частей
3. Проверка состояния лабиринтовых уплотнений
|
|
Укажите документы, которыми необходимо руководствоваться в случае отсутствия инструкций заводов-изготовителей по эксплуатации судовых технических средств
|
1. Правила технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций
2. Инструкции, разработанные судовладельцем с учетом требований Правил технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций
|
|
Укажите действия, которые должны быть в соответствии с требованиями МК ПДНВ выполнены при изменении режима работы главного двигателя (ГД)
|
1. Вахтенный механик должен при управлении вручную во время маневрирования обеспечивать наличие членов вахты у органов управления ГДУ
2. Изменение направления движения или скорости ГДУ должны регистрироваться за исключением случаев, когда Администрация считает, что такая регистрация нецелесообразна
|
|
Укажите какова должна быть длительность работы главного двигателя на холостых и малых нагрузках?
|
Длительная работа на малой нагрузке не рекомендуется
|
|
Укажите возможные неисправности, если при пуске дизеля коленчатый вал не трогается с места или не делает полного оборота
|
1. Неисправны элементы системы ДАУ
2. Элементы систем пуска дизеля неисправны
3. Запорные клапаны пусковых баллонов или трубопровода закрыты
|
|
Укажите возможные неисправности, если при пуске дизеля коленчатый вал вращается, а вспышки в цилиндрах не происходят и дизель останавливается
|
1. Дизель недостаточно прогрет
2. Закрыты фильтры турбокомпрессора
3. Неисправность или неподготовленность топливной системы
|
|
Укажите возможную неисправность, если при пуске дизеля подрываются предохранительные клапаны
|
1. Чрезмерная подача топлива при пуске дизеля
2. Неправильно отрегулирована затяжка пружин предохранительных клапанов
|
|
Укажите, откуда осуществляется техническое использование СТС и К
|
1. Вахтенный пост
2. Дежурный пост
|
|
Укажите допустимое значение неравномерности распределения среднего индикаторного давления по цилиндрам (если в инструкции по эксплуатации не оговорены другие отклонения).
Введите числовое значение, например, если допускается отклонение от среднего значения +/- 2,3%, введите 2,3
|
2,5
|
|
Укажите предельно допустимое значение неравномерности распределения максимального давления сгорания по цилиндрам (если в инструкции по эксплуатации не оговорены другие отклонения).
Введите числовое значение, например, если допускается отклонение от среднего значения +/- 2,3%, введите 2,3
|
3,5
|
|
Укажите предельно допустимое значение неравномерности распределения давления конца сжатия по цилиндрам, используемое (если в инструкции по эксплуатации не оговорены другие отклонения).
Введите числовое значение, например, если допускается отклонение от среднего значения +/- 2,3%, введите 2,3
|
2,5
|
|
Укажите предельно допустимое значение неравномерности распределения температуры выпускных газов по цилиндрам, используемое (если в инструкции по эксплуатации не оговорены другие отклонения).
Введите числовое значение, например, если допускается отклонение от среднего значения +/- 2,3%, введите 2,3
|
5
|
|
