Глава4
СКРЕПЛЕНИЕ ПАКЕТОВ СТАЛЬНЫМИ
И ПЛАСТМАССОВЫМИ ЛЕНТАМИ, КЛЕЕМ
4.1. Особенности скрепления. Оборудование
Согласно действующим нормативным документам (ГОСТ 2165-76) средства скрепления одно- и многоразового использования должны обеспечивать:
возможность механизированной погрузки и выгрузки пакетов вилочными погрузчиками, кранами и другими погрузочно-разгрузочными и подъемно-транспортными машинами;
стабильность формы пакетов на всем пути следования при транспортировании одним или несколькими видами транспорта и выполнении погрузочных, подъемно-транспортных и складских операций;
сохранность груза в транспортной таре.
Сравнительный анализ средств скрепления показывает, что многоразовые средства (металлические стяжки, полужесткие металлические и гибкие пакетирующие стропы, кассеты и т. д.) более дорогостоящие и трудоемкие в изготовлении, требуют возврата и ремонта. При использовании многоразовых средств скрепления не решен еще вопрос механизированного и автоматизированного скрепления тарно-штучных грузов. Все это значительно снижает эффективность применения многоразовых средств скрепления, особенно при крупносерийном и массовом их производстве.
Из одноразовых средств скрепления (стальная и пластмассовая ленты, клей, проволока, термоусадочная и растягивающаяся пленки) наибольшее применение в России получил способ скрепления пакетов стальной лентой.
В отечественной практике для обвязки пакетов используется стальная холоднокатаная низкоуглеродистая упаковочная лента (ГОСТ 3560-73) толщиной 0,3; 0,4; 0,5; 0,7; 1,0 и шириной 15; 20; 30 мм. По состоянию материала лента подразделяется на мягкую (М), полунагартованную (ПН) и нагартованную (Н), а по точности изготовления - нормальной точности по толщине и ширине, повышенной точности по толщине (Т) и ширине (Ш).
Механические свойства ленты должны соответствовать, указанным в табл. 4.
Таблица 4
Параметр
|
Лента
|
мягкая
|
полунагартованная
|
нагартованная
|
Временное сопротивление разрыву, Н/мм2
|
250
|
340
|
590
|
Относительное удлинение, %, не менее
|
17
|
7
|
-
|
На практике, как правило, используется лента марки ПН или Н шириной 20 мм и толщиной 0,3-0,7 мм. Для автоматических лентообвязывающих машин предпочтение должно отдаваться лентам с повышенной точностью изготовления. Необходимо отметить, что отечественная лента, используемая для изготовления деревянных ящиков, не вполне подходит для обвязки пакетов. За рубежом для этих целей изготавливается специальная лента с повышенным модулем упругости, что снижает вероятность ее ослабления при транспортировке.
Концы стальной ленты соединяют просечкой или с помощью пломб (рис. 20). На. автоматических скрепляющих машинах используется также точечная сварка, более надежная и обеспечивающая большую сохранность поверхностей груза от повреждений при складировании. Однако этот способ предъявляет определенные требования к поверхности ленты.
При соединении просечкой образуется замок путем вырубки ленты по осевой линии. Такой замок снижает на 20-30 % прочность скрепления. Кроме этого, при транспортировании пакетов не исключена возможность сдвига концов ленты и саморасцепления замочного соединения, что может привести к нарушению целостности пакета. Этот недостаток исключается при использовании пломбового соединения, которое представляет собой совместную вырубку на кромках ленты 7 пломбы 2 и ушка, отгибаемого вниз-вверх.
Для обвязки пакетов лентой применяют ручные и полуавтоматические машинки и обвязочные автоматы.
Технологию процесса обвязки пакетов можно разделить на три операции: подача ленты вокруг пакета, натяжение и скрепление ее концов. Усилие натяжения ветвей ленты от 2000 до 4000 Н.
Из средств механизации для скрепления пакетов стальной лентой следует отметить ручные приспособления конструкции НИЭКИТУ (рис. 21) и Центрального научно-исследовательского института механической обработки древесины (ЦНИИМОД), обеспечивающие скрепление концов ленты просечкой с производительностью до 6 пакетов/ч. Более эффективно применение для этих целей механизированного инструмента (пневматического или электрического) и автоматических лентообвязочных машин.
Ручная лентообвязочная машинка (см. рис. 21) состоит из корпуса 1, на котором крепятся три рычага. Рычаг 2, связанный с храповым механизмом, служит для натяжения ленты, рычаг 3 обеспечивает подъем-опускание тянущего ролика, рычаг 4 предназначен для воздействия на механизм просечки верхней и нижней лент.
К недостаткам обвязки пакетов на отечественных автоматических лентообвязочных машинах (типа «Дубрава») относится то, что лентой охватывается нижний, а не верхний настил поддона. В результате усложняется работа погрузчиков и снижается прочность скрепления. Другой общий недостаток скрепления пакетов тарно-штучных грузов стальной лентой - наличие больших местных напряжений (до 1400 Н/см2), возникающих в углах пакета. Последнее приводит к повреждению тары (мешков, картонных ящиков и др.). Для устранения этого недостатка требуется укладка сверху пакета картонных прокладок или деревянных брусков, что осложняет процесс обвязки и требует дополнительных расходов.
Как показывает практика, целесообразно стальной лентой скреплять грузы с упругими свойствами (тюки хлопка, шерсти, картонные ящики, автомашины и т. д.).
В России серийное производство ручных и механизированных приспособлений для обвязки пакетов стальной лентой не освоено. Небольшими партиями их изготавливают предприятия черной металлургии, лесной отрасли и др. В табл. 5 приведены технические характеристики отечественных лентонатяжных машинок и просекателей, а в табл. 6 - отечественных листообвязочных машин.
Наметилась тенденция замены стальных лент на пластмассовые, которые по прочности не уступают стальным и в то же время не подвержены коррозии. Концы ленты соединяют точечной сваркой или сваркой трением.
За рубежом разработкой и производством ручного, механизированного инструмента и автоматических машин для обвязки пакетов стальными и пластмассовыми лентами занято много фирм, наиболее известные из них в России «Zyklop» и «Titan».
Лента с размотчика 1 (рис. 22) лентопротяжным механизмом 3 подается в направляющие 5, охватывающие пакет со всех сторон. После этого происходят натяжение ленты и скрепление ее концов, один из которых обрезается. Пакет перемещается конвейером 2 на следующую позицию. Скрепленный пакет перемещается отводящим конвейером 4. Цикл повторяется.
Принцип действия механизированного оборудования фирмы «Zyklop» следующий (рис. 23): моток стальной ленты (рис. 23, а) поместить в размотчике, который стоить справа от упаковочного стола или пакетируемых предметов; начало листа взять в левую руку, надвинутую пломбу – в правую;
ленту (рис. 23, б) положить на ящик, а конец ее так вложить в пломбу, чтобы вокруг ящика получилась петля; нижний конец ленты должен, как указано, немного выступать за пломбу;
затем (рис. 23, в) подвести прибор так, чтобы пломба вошла в отверстие крепежной челюсти; обратить внимание на то, чтобы лента вместе с пломбой была введена до упора;
левой рукой (рис. 23, г) потянуть назад рычаг эксцентрика, а правой рукой двигать туда и обратно натяжной рычаг, пока не будет достигнуто желаемое напряжение;
левой рукой (рис. 23, д) двинуть вперед крепежный рычаг; правая рука остается на затяжном рычаге как противодействие;
крепежный рычаг (рис. 23, е) двинуть назад; рука остается на рукоятке, одновременно рычаг эксцентрика рывком сильно двинуть вперед.
Таблица 5
Машинка
|
Длина, мм
|
Ширина, мм
|
Высота, мм
|
Масса, кг
|
Усилие натяжения ленты, Н
|
Упаковочная лента
|
Замок
|
Привод
|
ширина, мм
|
толщина, мм
|
Лентонатяжная комбинированная
|
590
|
160
|
160
|
7,0
|
До 2000
|
20
|
0,5-0,7
|
Пряжка
|
Ручной
|
|
490
|
148
|
157
|
4,5
|
2000
|
20
|
0,5-0,7
|
Высечка на ленте
|
Ручной
|
Лентонатяжная толкающая
|
843
|
115
|
77
|
4,2
|
7000
|
20
|
0,5-0,9
|
Пряжка
|
Ручной с лебедкой
|
Лентонатяжная с отсекателем ленты
|
415
|
120
|
260
|
4,5
|
3500-5000
|
15-30
|
0,8-0,9
|
Пряжка
|
Пневмо-двигатель
|
То же, толкающая
|
355
|
120
|
117
|
4,3
|
11200
|
15-30
|
0,9-1,8
|
Пряжка
|
То же
|
Просекатель ПМ-2
|
270
|
130
|
220
|
3,4
|
17000-23000
|
30
|
0,9-1,8
|
Отгибаемый надрез (два)
|
Пневма-тический поршневой
|
Ручной просекатель
|
635
|
135
|
43
|
2,2
|
150
|
20
|
0,5-0,9
|
То же
|
Ручной
|
Для затяжки и сварки ленты
|
350
|
180
|
110
|
7
|
До 2500
|
20
|
0,5-0,9
|
Точечная электросварка
|
Пневма-тический
|
Для затяжки и скрепления ленты
|
400
|
110
|
500
|
6
|
До 2300
|
20
|
0,7-0,9
|
Спецзамок с проколом ленты
|
То же
|
Таблица 6
Машина
|
Назначение машины
|
Размеры пакета, мм
|
Усилие натяжения ленты, Н
|
Поперечное сечение проволоки или ленты, мм
|
Производительность машины, число обвязок/ч
|
Установочная мощность электрода, кВт
|
Размеры, мм
|
ширина
|
высота
|
ширина
|
высота
|
Автоматическая проволокообвязочная
|
Обвязка пакета проволокой
|
До 1300
|
До 1300
|
До 7000
|
4-6
|
-
|
72
|
1,4
|
2050х1325х2475
|
Автоматическая лентообвязочная:
|
МОП-1
|
Обвязка пакета пиломатериалов массой до 6 т металлической лентой
|
500-1350
|
500-1300
|
4000
|
20
|
0,5-0,7
|
200
|
17,4
|
18580х4500х2850
|
ЛЗО-6000
|
Обвязка пакета листового проката металлической лентой
|
710-1520
|
100-800
|
До 17000
|
30
|
1,5-1,8
|
144
|
-
|
18580х4500х2850
|
ЛЗО-1000
|
То же
|
800
|
800
|
До 19250
|
30
|
1,2-2,0
|
300
|
10,0
|
7020х1180х2578
|
«Дубрава-3»
|
Обвязка пакетов тарно-упаковочных грузов
|
450-1350
|
450-1500
|
-
|
9-13
|
0,3-0,9
|
До 1200
|
-
|
-
|
Полуавтоматический пакеторазборный и пакетоформирующий комплекс ПФМ-10
|
Расформирование плотных пакетов из досок и формирование пакетов со шпациями и без них
|
1200-1900
|
До 1000
|
-
|
-
|
-
|
До 1800 досок/ч
|
46,7
|
29300х9650х4000
|
Обвязочное приспособление
|
Обвязка пакета стержнеобразных предметов (чугунных труб малого диаметра)
|
672-1330
|
220
|
До 1600
|
30
|
1,5-2,0
|
25-30
|
-
|
672х1330х220
|
|
