Содержание вопросы по разделу «правила технической эксплуатации железных дорог российской федерации» 30

Скачать 4.32 Mb.

Название	Содержание вопросы по разделу «правила технической эксплуатации железных дорог российской федерации» 30
страница	5/58
Тип	Документы

rykovodstvo.ru > Инструкция по эксплуатации > Документы

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 58

1.3 ПТЭ Глава 3. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта

Наименование вопроса: «ПТЭ_3_11_В43»

Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Кто из работников железнодорожного транспорта осуществляет контроль за выполнением Правил технической эксплуатации и обеспечивает безопасность движения?»

Варианты ответов:
1. «Все работники железнодорожного транспорта»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «Каждый работник, связанный с движением поездов по кругу своих обязанностей»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «Контроль за соблюдением ПТЭ работниками железнодорожного транспорта осуществляют уполномоченные лица организаций железнодорожного транспорта и индивидуальных предпринимателей, выполняющих функции работодателя по отношению к таким работникам»

Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: «ПТЭ Раздел 3. пункт 11»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «контроль за соблюдением ПТЭ работниками железнодорожного транспорта осуществляют уполномоченные лица организаций железнодорожного транспорта и индивидуальных предпринимателей, выполняющих функции работодателя по отношению к таким работникам»

Наименование вопроса: «ПТЭ_3_12_В44»

Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Кто обязан подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения?»
Варианты ответов:
1. «Каждый работник железнодорожного транспорта»

Признаки варианта ответа: правильный.
2. «Каждый работник железнодорожного транспорта, связанный с движением поездов»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «Каждый совершеннолетний гражданин Российской Федерации»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: «ПТЭ Раздел 3. пункт 12»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «работники железнодорожного транспорта обязаны подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения»

Наименование вопроса: «ПТЭ_III_12_В45»

Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Что обязан делать работник железнодорожного транспорта в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения?»
Варианты ответов:
1. «Сообщить о случившемся всеми имеющимися средствами диспетчеру поездному или дежурному по ближайшей станции».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «Подавать сигнал общей тревоги звуковым сигнальным прибором или голосом».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «Подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке».

Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ПТЭ Глава III п. 12.
Комментарии к неправильным ответам: «Работники железнодорожного транспорта обязаны подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения»

Наименование вопроса: «ПТЭ_III_12_В46»

Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Как обязан действовать работник железнодорожного транспорта при обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей угрозу безопасности движения?»
Варианты ответов:
1. «Немедленно сообщить о случившемся начальнику ближайшей станции».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «Немедленно принять меры к устранению неисправности и при необходимости – к ограждению опасного места».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Используя имеющиеся средства связи, вызвать соответствующую аварийную службу».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава III п. 12.
Комментарии к неправильным ответам: «При обнаружении неисправности сооружений

или устройств, создающей угрозу безопасности движения, работники железнодорожного транспорта должны немедленно принимать меры к устранению неисправности, а при необходимости к ограждению опасного места для устранения неисправности»

Наименование вопроса: «ПТЭ_III_14_В47»

Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Кто имеет право управлять подвижными единицами, сигналами, аппаратами, механизмами, другими устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, переводить стрелки?»
Варианты ответов:
1. «Только уполномоченные на это работники железнодорожного транспорта во время исполнения служебных обязанностей».

Признаки варианта ответа: правильный.
2. «Дежурные работники и их непосредственные начальники».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «Работники, прошедшие профессиональное обучение и сдавшие испытания по ПТЭ и должностным инструкциям».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава III п. 14.
Комментарии к неправильным ответам: «Право доступа на локомотивы, в кабины управления мотор-вагонными поездами, к специальным самоходным подвижным составам и другим подвижным единицам (далее - подвижные единицы), к сигналам, стрелкам, аппаратам, механизмам и другим устройствам, связанным с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также в помещения, откуда производится управление сигналами и такими устройствами, имеют работники железнодорожного транспорта, должностные обязанности которых предусматривают возможность их нахождения на указанных объектах»

Наименование вопроса: «ПТЭ_III_14_В48»

Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Кто несет ответственность за действия работника, проходящего стажировку?»
Варианты ответов:

1. «Лично сам работник, проходящий стажировку».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «Старший работник смены, которому оперативно подчинен основной дежурный работник поста (диспетчер поездной, дежурный по железнодорожной станции, диспетчер маневровый и др.)».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «Работник, непосредственно обслуживающий устройства (или управляющий ими), за которым закреплен работник, проходящий стажировку».

Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ПТЭ Глава III п. 14.
Комментарии к неправильным ответам: «Работники железнодорожного транспорта, проходящие стажировку, могут допускаться, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожного пути необщего пользования к управлению подвижными единицами, сигналами, аппаратами, механизмами, а также к переводу стрелок и к другим устройствам, связанным с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, только под наблюдением и личную ответственность работника, непосредственно обслуживающего эти устройства (или управляющего ими) и за которым закреплен работник, проходящий стажировку»

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 58

Похожие:

	Содержание вопросы по «правилам технической эксплуатации железных дорог российской федерации» 48 Птэ глава Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта 71		«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» Федерации устанавливают основные положения и порядок работы железных дорог и работников железнодорожного транспорта, основные размеры,...
	Конспект для изучения правил технической эксплуатации железных дорог... О федеральном железнодорожном транспорте" от 25 августа 1995 г. N 153-фз, "Транспортный устав железных дорог Российской Федерации"...		Рабочая программа учебной дисциплины б. 11 «Подвижной состав железных дорог» «Подвижной состав железных дорог» являются изучение основ специальности 190300. 65 «Подвижной состав железных дорог»; формирование...
	Минтранс россии приказ О внесении изменений в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта...		Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации... Фз «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, №2, ст. 169, №28,...
	Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической... В целях реализации требований пунктов 48 и 49 приложения 3 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных...		Приказ от 21 декабря 2010 г. N 286 с изменениями по приказу Минтранса... Утвердить прилагаемые Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации
	Комплекс мультимедийных компьютерных программ по птэ, иси, идп по... Правил технической эксплуатации железных дорог РФ (црб-756 от 26. 05. 2000 г), Инструкции по сигнализации на железных дорогах РФ...		Примерный перечень вопросов к проверке знаний по птэ 06 июня 2011 г. – 01 августа 2011 г Что устанавливают правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации?
	Приказ о порядке проверки знаний Правил технической эксплуатации... Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 24 января 2001 г регистрационный n 2545		Распоряжение В целях приведения нормативных документов в соответствие Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным...
	Перечень ...		Президенту Ассоциации «Промжелдортранс» Российской Федерации, Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования. Кроме этого, на железных дорогах...
	«Правила технической эксплуатации железных дорог в рф» Маневровая работа в районах станций, не обслуживаемых дежурными стрелочных постов		Российской федерации (мпс россии) Положение) разработано в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденными Министром...

Руководство, инструкция по применению