Инструкция по эксплуатации подвесного лодочного мотора tohatsu м3,5В2

Скачать 402.63 Kb.

Название	Инструкция по эксплуатации подвесного лодочного мотора tohatsu м3,5В2
страница	2/4
Тип	Инструкция по эксплуатации

rykovodstvo.ru > Инструкция по эксплуатации > Инструкция по эксплуатации

1 2 3 4

Примечание: Если мотор останавливается сразу после того, как был запущен при положении ручки холодного пуска «ЗАКРЫТО», установите ручку холодного пуска в положении «ОТКРЫТО» и запустите мотор снова.
(3) Запуск мотора при неисправной ручке стартера

(1) Откройте крышку мотора, раскрутив винты. (2) Откройте крышку ручного стартера. (3) Плотно намотайте шнур вокруг стартера по часовой стрелке 3 раза, затем быстро потяните за шнур для того, чтобы запустить мотор. Внимание! Следите за тем, чтобы ваша одежда не зацепилась о ручной стартер или другие части мотора. После запуска мотора верните шнур на прежнее место, а мотор закройте верхней крышкой.

(4) Прогрев мотора Прогревайте мотор на низких оборотах в течение ок. 3 минут. Это позволит маслу обеспечить смазку всех частей мотора. Эксплуатация мотора без предварительного прогрева сокращает срок его службы. Во время прогрева мотора проверьте, выходит ли вода из контрольного отверстия. Отсутствие выходящей воды может привести к перегреву мотора.
Внимание! Если мотор эксплуатируется продолжительное время без выходящей из контрольного отверстия воды, то он может перегреться.
(5) Движение вперед. Внимание! Переключение режимов движения может быть опасным при высоких оборотах мотора – перед переключением скоростей убедитесь, что мотор работает на холостых оборотах или лодка плывет медленно. Уменьшите обороты мотора или переведите его в режим холостого хода перед переключением передач, и быстро переведите ручку реверса в положение FORWАRD (F).
(6) Движение назад Установите ручку газа в положение «SLOW» (“Медленно”) и когда обороты мотора станут минимальными, переведите ручку реверса в нейтральное положение(«N»). Установите румпель вертикально и поверните мотор на 180º. Переведите ручку реверса в положение FORWАRD (F) для движения вперед.

(7) Управление скоростью

Скорость выбирается положением ручки газа. Верхнее положение ручки газа соответствует максимальной скорости, нижнее – минимальной.

Внимание:

Резкое управление газом опасно, поскольку может привести к несчастному случаю (падение людей за борт и т.д.). Всегда уменьшайте скорость лодки при повороте.
Выбор винта.

Выбор винта должен производиться таким образом, чтобы обороты мотора в режиме плавания на максимальной скорости находились в рекомендуемых пределах 4,200 – 5,300.
(8) Плавание на мелководье

Всегда плавайте на минимальной скорости на мелководье для предотвращения столкновения с подводными объектами.

(9) Остановка мотора

А. Снизьте скорость мотора до холостого хода и вытащите аварийный выключатель мотора или нажимайте на него до тех пор, пока мотор полностью не остановится.

Б. Закройте кран подачи топлива и вентиляционное отверстие в крышке топливного бака.
(10) Швартовка лодки

Если мотор какое-то время не будет эксплуатироваться или лодка пришвартована на мелководье, поднимите мотор для предотвращения поломки винта, кожуха трансмиссии и др. вследствие удара о подводные камни при волнении.

Внимание! Поднимите мотор винтом кверху и закрепите его специальной кнопкой стопора. При изменении угла наклона мотора, следите, чтобы пальцы не попали между шарнирным и кормовым кронштейном. Мотор опускайте плавно. Перед поднятием мотора убедитесь, что вентиляционное отверстие в крышке бака и топливный кран закрыты. А. Подъем мотора
1. Закройте вентиляционное отверстие в крышке бака и топливный кран. 2. После остановки мотора поднимите его вверх до конца на себя и зафиксируйте его в таком положении кнопкой стопора подъема мотора на кормовом кронштейне. Б. Опускание мотора Потяните мотор на себя до конца и уберите стопор подъема мотора и плавно опустите мотор.

(11) Снятие и транспортировка мотора.

А. Снятие мотора с лодки Заглушите мотор. Закройте вентиляционное отверстие в крышке бака и топливный кран. Снимите мотор с корпуса лодки и полностью слейте воду из защитного кожуха. Б. Переноска и хранение мотора
При переноске мотора старайтесь сохранять его в вертикальном положении. Примечание: Если мотор переносится или хранится в горизонтальном положении, крышка мотора должна быть выше винта. Внимание! При перевозке мотора, закрепленного на лодке, мотор должен находиться в опущенном положении. В противном случае во время транспортировки можно повредить и мотор и лодку. (12) Профилактика во время эксплуатации

Во время эксплуатации мотора особенно в морских условиях, следите за погодой для Вашей безопасности. Вам следует остановить мотор и произвести соответствующие проверки, если:

Условия, требующие немедленной остановки мотора	Действия	Точки проверки
Мотор ударился об бревно, скалу и т.д.*	остановите мотор	проверьте повреждение винта, шплинта, вала винта, привода вала, кожуха редуктора
Обороты мотора внезапно возросли вследствие резких поворотов, волнения и др.	уменьшите скорость мотора и двигайтесь на средней или минимальной скорости
В винт попали посторонние предметы	остановите мотор	удалите посторонние предметы
Охлаждающая жидкость выходит незначительно или отсутствует*	остановите мотор	проверьте входное отверстие для воды на наличие загрязнений и почистите его при необходимости
Необычная вибрация или шум	остановите мотор	проверьте плотность затяжки винтов зажимов, крепящих мотор к лодке, болтов, шайб и винт на наличие деформации
Внезапное уменьшение оборотов мотора*	остановите мотор	проверьте мотор на перегрев, наличие охлаждающей воды, повреждение винта

* Возвращайтесь в ближайший порт на минимальной скорости.
6. Регулировка усилия при рулении

Степень усилия, прилагаемого при управлении мотором можно отрегулировать с помощью поворота регулировочного болта:

для более жесткого управления поверните болт по часовой стрелке,

для более мягкого - против часовой стрелки.
Примечание:

Регулировка усилия при рулении используется для того, чтобы отрегулировать нагрузку на румпеле, но не для того, чтобы зафиксировать румпель. Чрезмерное затягивание регулировочного винта может вызвать повреждение мотора.

7. Проверка и обслуживание
Для сохранения Вашего подвесного мотора в наилучшем рабочем состоянии проводите ежедневное и периодическое обслуживание так, как рекомендовано ниже.
Внимание!

Ваша личная безопасность и безопасность Ваших пассажиров во многом зависит от того, насколько тщательно Вы отнесетесь к обслуживанию мотора. Внимательно прочтите порядок обслуживания, приведенный далее.

Периоды обслуживания даны с учетом того, что мотор находится в условиях нормальной эксплуатации. Если мотор используется в водоемах с соленой водой, обслуживание следует проводить через более короткие интервалы.

Настоятельно рекомендуем Вам пользоваться только оригинальными деталями и смазками, рекомендованными заводом-изготовителем. На все замены, произведенными запчастями иного происхождения, гарантия не распространяется.

7.1 Ежедневная проверка

Система	Точки проверки	Действия
Топливная система	Проверьте количество топлива в баке. Проверьте наличие грязи или воды в топливных фильтрах.	Дозаправьте
Электрообору-дование	Проверьте правильность работы выключателя, проверьте исправность стопора выключателя. Проверьте свечи зажигания (грязь, нагар, износ). Проверьте надежность соединений в проводке и наличие каких-либо внешних повреждений.	Устраните неисправность, замените Очистите, замените
Стартер	Проверьте тросы на износ и внешние повреждения. Проверьте работу защелки	Замените Исправьте или замените
Винт	Осмотрите винт на наличие повреждений. Проверьте наличие шплинта.	Замените
Анод	Проверьте наличие коррозии или деформации анода.
Установка мотора	Проверьте прочность затяжки всех болтов, закрепляющих мотор. Проверьте установку распорного стержня.	Затяните
Система охлаждения	После запуска мотора проверьте наличие струи воды из контрольного отверстия.	Если вода не выходит, остановите мотор и сдайте его в ремонт.
Инструменты и запчасти	Проверьте наличие инструмента, необходимого для замены свечей и винта. Проверьте наличие шнура аварийного пуска.

А. Промывка.

После работы мотора в морской или сильнозагрязненной воде, а также после длительного хранения, промойте водой внешние части мотора. С помощью чистой воды промойте систему охлаждения. Опустите мотор в емкость с чистой водой и дайте ему поработать примерно 3 минуты.

Внимание!

Никогда не запускайте мотор в помещении или плохо вентилируемых местах. Выхлопной газ содержит вредные вещества, которые могут оказать отрицательное влияние на Ваше здоровье.

При нейтральном положении (N) ручки реверса, дайте мотору поработать на низких оборотах перед промывкой.

Перед тем как снять винт, для обеспечения безопасности снимите также колпачки со свечей.

Протрите внешние части мотора перед длительным хранением.

Когда промываете систему охлаждения, запускайте мотор на низких оборотах.

Б. Меры предосторожности при работе в холодных условиях.

Если эксплуатация мотора производится при температуре ниже нуля, полностью слейте охлаждающую воду из мотора установите мотор вертикально для предотвращения ее замерзания в процессе хранения.

При швартовке лодки с установленным мотором оставляйте мотор опущенным под воду.

В. Замена винта и шпонки.

Вытащите шплинт из винта, и снимите винт с вала.
Снимите шпонку с вала.
Установите новую шпонку.

Внимание!

Перед тем как демонтировать винт, снимите колпачки свечей.

Примечание:

Не теряйте колпачки свечей и не роняйте их в воду.

Во избежание поломки винта и редуктора шпонка разработана таким образом, что она сломается, когда она будет изношена или если винт сильно ударится о препятствие. Всегда имейте запасные шпонку и шплинт.

Г. Замена свечей
1. Если электрод свечи согнут или на нем находится нагар, почистите свечу или замените ее.

2. Откройте верхнюю крышку мотора и снимите колпачки свечей.

3. Выверните свечу, поворачивая ее против часовой стрелки (с помощью свечного ключа 21 мм). Когда закручиваете свечу, сначала затяните ее рукой, затем используйте свечной ключ.

4. Плотно наденьте колпачки свечей.
Примечание: При закручивании свечи после соприкосновения кольца свечи с цилиндром затяните свечу еще на ½ или ¾ оборота.

Свеча зажигания	NGК ВР6НS-10, NGК ВРR6НS-10 или СНАМРIОN L-87YС, ГL-87YС (зазор 1,0мм)
Колпачок свечи	0,9 ~ 1,0

Внимание!

Никогда не снимайте крышку свечного отсека, не дотрагивайтесь до высоковольтных проводов и колпачков свечей при работающем моторе.

1 2 3 4

Похожие:

	Инструкция по эксплуатации подвесного лодочного мотора tohatsu м3,5В2 Мы благодарны за то, что Вы приобрели одно из изделий tohatsu. Вы стали владельцем прекрасного подвесного мотора, который будет служить...		Инструкция по эксплуатации подвесного лодочного мотора tohatsu м3,5В2 Мы благодарны за то, что Вы приобрели одно из изделий tohatsu. Вы стали владельцем прекрасного подвесного мотора, который будет служить...
	Инструкция по эксплуатации подвесного лодочного мотора tohatsu м5ВD Мы благодарны за то, что Вы приобрели одно из изделий tohatsu. Вы стали владельцем прекрасного подвесного мотора, который будет служить...		Руководство по эксплуатации мотора лодочного подвесного Нептун-23... В настоящем руководстве по эксплуатации мотора лодочного подвесного «Нептун-23» (далее мотор) даны необходимые сведения для знакомства...
	Руководство пользователя Спасибо за покупку лодочного мотора ns marine Прежде чем начать эксплуатацию лодочного мотора, обязательно ознакомьтесь с данным руководством. Здесь подробно описаны все вопросы,...		Руководство по эксплуатации оглавление ...
	Муниципальное учреждение «поисково – спасательная служба озерского городского округа» О проведении котировок на поставку подвесного лодочного мотора для оснащения водолазной группы Муниципального учреждения «Поисково-спасательная...		Руководство по эксплуатации хабаровск 2010 Конструкция лодки позволяет её как в гребном варианте, так и с применением подвесного мотора
	Руководство по эксплуатации назначение изделия Конструкция лодки позволяет её как в гребном варианте, так и с применением подвесного мотора		Руководство по эксплуатации лодочного мотора Нептун-25 и Нептун 23 оглавлени е Г л а в а V. Гарантии предприятия изготовителя и порядок предъявления рекламаций
	Инструкция по эксплуатации подвесных лодочных моторов тонатsu модель M18Е2S Мы благодарны за то, что Вы приобрели одно из изделий тонатsu. Вы стали владельцем прекрасного подвесного мотора, который будет служить...		Инструкция по эксплуатации подвесных лодочных моторов тонатsu модель M18Е2S Мы благодарны за то, что Вы приобрели одно из изделий тонатsu. Вы стали владельцем прекрасного подвесного мотора, который будет служить...
	Инструкция по эксплуатации подвесных лодочных моторов тонатsu 8В / 8в уважаемый покупатель Мы благодарны за то, что Вы приобрели одно из изделий тонатsu. Вы стали владельцем прекрасного подвесного мотора, который будет служить...		Инструкция по эксплуатации подвесных лодочных моторов тонатsu 8В / 8в уважаемый покупатель Мы благодарны за то, что Вы приобрели одно из изделий тонатsu. Вы стали владельцем прекрасного подвесного мотора, который будет служить...
	Инструкция по эксплуатации подвесных лодочных моторов тонатsu тип... Мы благодарны за то, что Вы приобрели одно из изделий тонатsu. Вы стали владельцем прекрасного подвесного мотора, который будет служить...		Троса управления газом/реверсом ultraflex c2 В зависимости от фирмы производителя лодочного мотора следует использовать троса

Руководство, инструкция по применению