| Введение
 
 
 | 3
 
 | 
            
              | I. Анализ состояния, динамики, причин и условий дорожно-транспортных происшествий на территории Пермской области
 
 
 | 
 3
 
 | 
            
              | II. Совершенствование работы ГАИ-ГИБДД, предупреждение коррупции и других злоупотреблений со стороны должностных лиц указанной службы
 
 | 
 
 5
 
 | 
            
              | 2.1. Факторы, влияющие на эффективность работы должностных лиц ГАИ-ГИБДД
 
 | 
 5
 
 | 
            
              | 2.2. О времени прибытия нарядов ДПС на места ДТП
 
 | 9
 
 | 
            
              | 2.3. О внедрении системы электронного учета и контроля за взысканием сумм штрафов
 
 | 
 11
 
 | 
            
              | 2.4. О реформировании ГИБДД
 
 | 12
 
 | 
            
              | 
 
 
 | 
 
 
 | 
            
              | III. Практические меры по улучшению безопасности дорожного движения и обеспечению прав его участников в регионе
 
 | 
 13
 
 | 
            
              | 3.1. О системе подготовки водительских кадров
 
 и экзаменационной работе в РЭП ГИБДД ГРУОВД Пермской области
 
 | 
 13
 
 | 
            
              | 3.2. О совершенствовании нормативных актов в сфере медицинского освидетельствования водителей на состояние опьянения
 
 | 
 16
 
 | 
            
              | 3.3. О рекомендациях сотрудникам органов ГИБДД по сбору, закреплению и оценке доказательств в рамках административных дел по правонарушениям, предусмотренным статьями 12.8, 12.26 КоАП РФ
 
 | 
 
 17
 
 | 
            
              | 3.4. О поправках в Кодекс РФ об административных правонарушениях
 
 | 18
 
 | 
            
              | 3.5. Об изменении подходов к организации дорожного движения в крупных муниципальных образованиях
 
 | 
 18
 
 | 
            
              | 3.6. Иные практические рекомендации совершенствования системы обеспечения безопасности дорожного движения
 
 | 
 19
 
 | 
            
              | 
 
 
 | 
 
 
 | 
            
              | IV. Улучшение взаимоотношений между государственными органами, гражданами, структурами гражданского общества в сфере безопасности дорожного движения
 
 | 
 
 22
 
 | 
            
              | 
 
 
 | 
 
 
 | 
            
              | V. Показатели результативности предложений и рекомендаций рабочей группы
 
 | 
 24
 
 |