Курсовой проект по дисциплине «Эксплуатация автомобильных дорог»

Скачать 0.92 Mb.

Название	Курсовой проект по дисциплине «Эксплуатация автомобильных дорог»
страница	6/7
Тип	Курсовой проект

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Курсовой проект

1 2 3 4 5 6 7

7. Рекомендуемые технологии производства работ по содержанию автомобильной дороги
Уточним объёмы и виды работ:

1. Устройство выравнивающего слоя с поверхностной обработкой на участке с пк 91+00 по пк 100+00

h – толщина, 4 см + 1 см (толщина щебня)

L – протяженность участка, 900 м

ширина краевой укрепительной полосы 0,5 м

Тогда, площадь слоя составляет

Потребное количество асфальтобетонной смеси cоставляет, где ρ=2,4 т/м³

Определим количество жидкого битума для подгрунтовки:
m=S·0,08/100=7200·0,08/100=5.76т.
Определим площадь укрепления обочин:
S=2·1,5·L=2700м²

V=S·h·γ=2700·0,05·1,7=229,5 т.
При устройстве асфальтобетонного покрытия ведущей машиной является асфальтоукладчик. Выбираем асфальтоукладчик, согласно, ЕНиР 17 ДС-1 с производительностью 3200м²/см.

С учётом производительности ведущей машины рассчитываем длину захватки:
L_ЗАХВ =

, (7.1)
где П – производительность асфальтоукладчика,

В_п – ширина покрытия с учётом укреплённой полосы обочины.
L_ЗАХВ =

.
Учитывая длину захватки, считаем количество смен:
Т=

(7.2)
где L – длина участка,

L_ЗАХВ – длина захватки.
Т =

.
Производительность автогудронатора

(7.3)

где

Т – продолжительность рабочей смены 8 часов;

к_в- коэф. использования времени 0,85;

q- вместимость цистерны (3,6 т);

l_СР- средняя дальность возки с АБЗ;

t- время затраченное на маневрирование, заполнение цистерны и розлив битума (0,75 ч)

v- средняя скорость транспортировки.

ъ
Таблица 7.1

Технологическая карта на производство работ

№ процесса	Источник обоснов.	Описание рабочих процессов	Ед. изм.	Кол-во	Произв.	Потребность
1	ЕНиР “Общая часть”	Ограждение участка работ дорожными знаками	Машина дорожной службы – 1
2	Е17-2	Очистка поверхности покрытия от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130 с механической щёткой	м²	7200	32000	0,23
3	Е17-6	Разбивочные работы	Дорожные рабочие – 2 чел.
4	Е17-5	Подвозка и розлив битума автогудранатором ДС-640	т	5.76	24.95	0,23
5	Расчет	Подвозка горячей а/б смеси автосамосвалами КАМАЗ 5511	т	864	157.65	5.48
6	Е17-6	Укладка асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком ДС-1	м²	7200	3200	2.25
7	Е17-7	Подкатка асфальтобетонной смеси лёгким катком ДУ-50 за 5 проходов по 1 следу	м²	7200	2645	2.72
8	Е17-7	Уплотнение асфальтобетонной смеси тяжелым катком ДУ-9В за 20 проходов по 1 следу	м²	7200	4275	1.68
9	Расчет	Подвозка щебня на обочины автосамосвалами КАМАЗ 5511	т	229.5	217.02	1.06
10	Е17-1	Распределение щебня автогрейдером ДЗ-99	м²	2700	4444	0.61
11	Е17-7	Подкатка щебня лёгким катком ДУ-50 за 5 проходов по 1 следу	м²	2700	2645	1.02
12	Е17-7	Уплотнение щебня катком ДУ-9В свыше 10 т за 20 проходов по 1 следу	м²	2700	4275	0.63

Производительность автосамосвала КАМАЗ 5511 для подвозки асфальтобетонной смеси определяется по формуле:
П_АС =

, (7.4)
гдеT– продолжительность рабочей смены (8 ч);

g – грузоподъемность автосамосвалов (10 т);

Кв – коэффициент использования времени (0,85);

V – средняя скорость транспортировки (30 км/ч);

t – время погрузки и разгрузки (0,2 ч);

l_СР – средняя дальность возки асфальтобетонной смеси, км.
П_АС =

= 157,65 т/см

Производительность автосамосвала КАМАЗ 5511 для подвозки щебня определяется по формуле (7.3)

П_а/с =

= 217,02 т/см
Таблица 7.2 Состав специализированного отряда

Машины и механизмы	Кол-во машин	Квалификация рабочих	Кол-во рабочих
1. Поливомоечная машина ПМ-130	1(0,08)	Водитель 3 кл.	1
2. Тяжёлый каток свыше 10т	1 (0,77)	Машинист 6 раз.	1
3. Лёгкий каток 5-6т	2 (0,62)	Машинист 5 раз.	2
4. Автогрейдер ДЗ-99	1 (0,20)	Машинист 5 раз.	1
5. Автогудронатор ДС-640	1 (0,08)	Водитель 3 кл.	1
6. Асфальтоукладчик ДС-1	1(0.75)	Машинист 6 раз.	1
		Асфальтобетонщики:
		5 раз.	1
		4 раз.	1
		3 раз.	3
		2 раз.	1
		1 раз.	1
Разбивочные работы			2

2. Устройство шероховатой поверхности методом поверхностной обработки на участке с пк 140+00 по пк 150+00

L – протяженность участка, 1000 м

ширина краевой укрепительной полосы 0,5 м

Тогда, площадь слоя составляет

Потребное количество щебня cоставляет по нормативным требованиям 1,85 м³ на 100 м²

Определим количество жидкого битума для подгрунтовки

К=S·0,095/100=8000·0,095/100=7.6 тонны
При устройстве поверхностной обработки асфальтобетонного покрытия ведущей машиной является автогрейдером. Выбираем автогрейдером ДЗ-99, согласно, ЕНиР17 ДЗ-99 с производительностью 4444м²/см.

С учётом производительности ведущей машины рассчитываем длину захватки по формуле (7.1)
L_ЗАХВ =

.
Учитывая длину захватки, считаем количество смен по формуле (7.2)
Т =

.
Производительность автосамосвала КАМАЗ 5511 для подвозки щебня определяется по формуле (7.3)
П_а/с =

= 217,02 т/см
Таблица 7.3

Технологическая карта на производство работ

№ процесса	Источник обоснования	Описание рабочих процессов	Ед. изм.	Кол-во	Производительность	Потребность
1	Е17-2	Очистка поверхности покрытия от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130 с механической щёткой	м³	8000	32000	0,25
2	Е17-6	Разбивочные работы	Дорожные рабочие – 2 чел.
3	Е17-5	Розлив битума автогудронатором марки ДС-53А	т	7.6	24.95	0,30
4	Расчет	Подвозка щебня автосамосвалами КАМАЗ 5511	т	251.6	217.02	1,16
5	Е17-1	Распределение щебня автогрейдером ДЗ-99	м²	8000	4444	1.80
6	Е17-7	Подкатка щебня лёгким катком ДУ-50 за 5 проходов по 1 следу	м²	8000	2645	3.02
7	Е17-3	Уплотнение щебня гладковальцовыми катками массой 10т за 5 проходов по одному следу	м²	8000	4275	1.87

Таблица 7.4 Состав специализированного отряда

Машины и механизмы	Кол-во машин	Квалификация рабочих	Кол-во рабочих
1. Автогудронатор ДС-53А	1(0,15)	Водитель 3 кл.	1
2. Автогрейдер ДЗ-99	1(0.9)	Машинист 6 раз.	1
3. Поливомоечная машина ПМ-130	1(0,13)	Водитель 3 кл.	1
4. Лёгкий каток 5-6т	2(0,76)	Машинист 5 раз.	2
6. Тяжёлый каток массой 10т	1 (0,94)	Машинист 6 раз.	1
Разбивочные работы			2

3. На участке с пк 0+00 по 12+00 и с пк 51+00 по пк 91+00 необходимо произвести работы по смягчению продольного уклона и увеличению видимости длина работ составляет 5.2 км. Ширина земляного полотна 12 м. площадь выполнения работ составляет 62400 м².
8. Организация движения в местах производства работ
Организация движения и ограждение места работ, выполняемых на половине ширины проезжей части двух полосных дорог. Пропуск транспортных средств в обоих направлениях осуществляют по свободной полосе.

На участках работ до их начала устанавливают дорожные знаки, ограждающие и направляющие устройства, а при необходимости устраивают временную разметку проезжей части и применяют другие технические средства организации движения.

1 2 3 4 5 6 7

Похожие:

	Огбоу спо «ряжский дорожный техникум» методические указания по выполнению... ПМ. 01 Участие в изыскании и проектировании автомобильных дорог и аэродромов по специальности 08. 02. 05 Строительство и эксплуатация...		Методическое пособие по выполнению лабораторных работ по дисциплине... Изыскания и основы проектирования, автомобильных дорог. Методическое пособие по выполнению лабораторных работ по дисциплине «Основы...
	Статья 1 Утверждение сети Азиатских автомобильных дорог Договаривающиеся... Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана Организации Объединенных Наций в деле формирования и введения в эксплуатацию...		Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 Союздорнии Минтрансстроя на основе исследований Союздорнии, обобщения отечественного и зарубежного опыта конструирования и строительства...
	«Амурский колледж строительства и жилищно-коммунального хозяйства»... Рабочая программа по учебной дисциплине «Геодезия» для специальности 08. 02. 05. Строительство и эксплуатация автомобильных дорог...		Инструкция по проектированию, строительству и эксплуатации Всн 24-88 "Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог", всн 137-89 "Инструкция по проектированию, строительству...
	Курсовой проект по дисциплине "механизация процессов переработки продукции животноводства" Кафедра технологического оборудования в животноводстве и перерабатывающих производств		Инструкция по проектированию, строительству и эксплуатации ледовых переправ одн 218. 010-98 Всн 24-88 "Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог", всн 137-89 "Инструкция по проектированию, строительству...
	Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Эксплуатация... Организация технического обслуживания и ремонта оборудования железнодорожной электросвязи в региональном центре связи		Согласовано Рабочая программа разработана на основе Федерального государственного стандарта среднего профессионального образования по специальности...
	Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Эксплуатация... Тема: «Организация технического обслуживания и ремонта оборудования железнодорожной электросвязи в региональном центре связи»		Пояснительная записка Дифференцированный зачет предусмотрен учебным... «обществознание» для специальностей 220415 –Автоматика и телемеханика на транспорте (на железнодорожном транспорте), 140448 -техническая...
	Курсовой проект по дисциплине: «Технологические методы управления качеством изделия» Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический...		Руководство по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах введение Настоящее Руководство разработано взамен "Инструкции по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах" (всн 20-87) и предназначено...
	Курсовой проект по дисциплине «Технология производства и ремонта вагонов» Объектом исследования является тележка грузового вагона модели 18-100, сборочная единица – тормозной башмак с подвеской, деталь –...		Решение Комиссии Таможенного союза от 18. 10. 2011 №827 «О принятии... Решение Комиссии Таможенного союза от 18. 10. 2011 №827 «О принятии технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных...

Руководство, инструкция по применению