| 
Циркуляция смазочного масла
  
 Циркуляция охлаждаемого масла
  
 Снятие двигателя, установленного на мотоцикле – в переводе пропущено (авт.)
 
 Разборка двигателя (снятого)
 
 
   Закрепить приспособление BMW Nr.110630 на картере двигателя. 
  Двигатель переставить на сборочный стеллаж.
 
   Моторное масло слить. 
  Масляный фильтр снять ключом для снятия масляного фильтра BMW Nr.114650.
 
 11.17
 
 Снятие крышки головки цилиндра
   Свечи зажигания вывернуть наружу торцовым свечным ключом BMW Nr.123510. 
  Крышку головки цилиндра демонтировать.
 
 ВНИМАНИЕ Стекающие капли масла удалить
 
 11.18
 
 Стопорение (фиксация) двигателя в положении верхней мертвой (ВМТ) точки
 
 
   Снять переднюю крышку. 
  Поршень установить в положение ВМТ вращением ременного шкива (показано стрелкой на RS110030)
 Зажигание - ВМТ
 
 1. Вращением ременного шкива добиться появления
  метки ВМТ в смотровом окошке картера (см. RS110030, RS110461). 
 2. Впускной и выпускной клапаны соответствующего цилиндра в положении ВМТ закрыты.
 
  В корпус сцепления установить стопорное устройство BMW Nr.115640
 
 УКАЗАНИЕ 
 
 Мотор можно выставить в положение ВМТ с помощью приспособления BMW Nr.112650 через отверстия в корпусе сцепления и картере двигателя.
 
 11.19
 
 Натяжитель цепи снятие\установка
  ВНИМАНИЕ  
 Плунжеры натяжителей цепей не менять (они разные см. слева-справа на рис. RS110060). При установке натяжителей применять новые уплотнения.
 Инструкция по монтажу натяжителя цепи
 
 Снятие
 
  Натяжитель снимается, если снять шестерню с соответствующего распределительного вала.
 
 Установка
 
  Сначала установить шестерню, потом натяжитель.
 
 ВНИМАНИЕ
 
 При несоблюдении последовательности плунжер натяжителя левой стороны может упасть в полость распределительной цепи (на RS110060 слева).
 
 Момент затяжки
 
 Натяжитель цепи ..................................................... 32 Нм
 
 11.20
 
 Снятие газораспределительного механизма
  
  Газораспределительный механизм снять.
 
  Клапанные коромысла зафиксировать резиновой лентой (поз. 2 на S110110).
 
 УКАЗАНИЕ
 
 Если работы на газораспределительном механизме не проводятся, то он снимается вместе с головкой цилиндра.
 
 
   Снять крышку шестерни распределительного вала 
  Шестерню распределительного вала освободить\отжать, предварительно вывернув стопорящий винт (поз. 1 на S110110).
 
 УКАЗАНИЕ
 
 Шестерню нужно зафиксировать от падения в картер двигателя (например, проволокой).
 
 11.21
 
 Разборка\сборка газораспределительного механизма
   Снять крышку опоры осей коромысел (см. 3 болта на RS110080). 
  Воткнуть в отверстие оси клапанного коромысла (показ. стрелкой) подходящий стержень и с вращением из второй опоры каждую ось вытащить.
 
  Толкатели вынуть.
 
 ВНИМАНИЕ
 Оси клапанных коромысел и толкатели не путать.
 
 11.22
 
 
   Снять крышку опоры распределительного вала (см. поз.1 RS110090). 
  Снять распределительный вал с опорой (см. поз.2 RS110090).
 
  Снять чашки толкателей.
 
 ВНИМАНИЕ
 
 Чашки толкателей не путать.
 
  Сборка проводится в обратной последовательности.
 
 ВНИМАНИЕ
 
 При монтаже обратить внимание на положение крышки опоры распределительного вала (см. метку 3 RS110090). Выточки (метки) на опоре и крышке опоры нужно совместить.
 
 УКАЗАНИЕ
 
 В клапанных коромыслах применяются толкатели со сферическими наконечниками, поэтому для их фиксации на оба клапанных коромысла устанавливается резиновая лента (см. S110110).
 Момент затяжки
 
 Винты М840, М830 крышки опоры осей клапанных коромысел (cм. RS110080)
 
 ..................................................................................................................................... 15 Нм
 
 Винты М865 крышки опоры распределительного вала (см. RS110090) ....15 Нм
 Место для RS110100
 
  Осевой зазор клапанных коромысел(см. RS110100) устанавливается минимальным через смещение опоры распределительного вала (см. поз.2 RS110090).
 
 Осевой зазор клапанного коромысла
 
 мин. ................................................................................................... 0,05 мм
 
 макс. .................................................................................................... 0,40 мм (см. техн. данн.)
 
 11.23
 
 Снятие головки цилиндра
  11.24 
 Разборка, контроль, ремонт, сборка головки цилиндров
 
 
  Снятие\установка клапанов 
 ВНИМАНИЕ
 
 Не царапать уплотняющую (посадочную) плоскость сопряжения головки цилиндра с цилиндром.
 
 Для работ использовать стол (стеллаж) с чистой плоской поверхностью.
 
  На головку цилиндра установить съемник клапанных пружин BMW Nr. 115690 (cм. RS110130).
 
  Пружину клапана сжать съемником.
 
  С помощью легкого удара по тарелке пружины сухари клапанной пружины от тарелки отделить.
 
  Сухари клапанной пружины извлечь.
 
  Пружину клапана разжать.
 
  Тарелки пружины верхнюю и нижнюю, пружину клапана и клапан снять.
 Снятие уплотнительных (маслоотражающих) колпачков
 
  Маслоотражающий колпачок с помощью щипцов BMW Nr. 111250 вытащить (см. RS110130).
 
 УКАЗАНИЕ
 
 Если клапан демонтировался, то нужно маслоотражающий колпачок заменить.
 
 11.25
 
 Контроль клапанов на износ
 
  Клапана очистить от остаточных продуктов сгорания.
 
  Проконтролировать размеры клапанов.
 
  .......................................................... см. техн. данные
 
 Дополнительные работы по седлу клапана
 
  ВНИМАНИЕ 
 При дополнительных работах по седлу клапана необходимо выдерживать ширину фаски седла клапана (В) и наружный диаметр фаски седла клапана (D).
 
  .............................................................. см. техн. данные
 
 Контроль головки цилиндров и ремонт
 
  Удалить остаточные продукты сгорания из камер сгорания.
 
  Проверить посадочную плоскость головки на повреждения и плоскостность.
 
 Уплотнение посадочной плоскости восстанавливают притиркой макс. 0,2 мм.
 
 Контроль направляющих втулок клапанов на износ
 
  Проконтролировать внутренний диаметр направляющих втулок.
 
  ................................................................ см. техн. данные
 
 11.26
 
 Замена направляющих втулок
 
  Головку цилиндра медленно и равномерно нагреть в тепловой камере до температуры 200С.
 
 |