Руководство по тенической эксплуатации двигателя bmw r 1100 s / Перевод с немецкого издания Reparaturanleitung r 1100 s

Скачать 0.82 Mb.

Название	Руководство по тенической эксплуатации двигателя bmw r 1100 s / Перевод с немецкого издания Reparaturanleitung r 1100 s
страница	6/6
Тип	Руководство

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Руководство

1 2 3 4 5 6

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ТОПЛИВОМ

Комментарий

Топливная система двигателя служит для хранения, подачи и очистки топлива, подачи и очистки воздуха, приготовления топливо-воздушной смеси и подачи ее в камеры сгорания двигателя и состоит из системы питания двигателя топливом и системы фильтрации впускного воздуха (см. выше).

В систему питания двигателя топливом входят (см. схему на рис. ) топливный бак, топливопроводы, электробензонасос, топливные фильтры, распределитель топлива по форсункам, регулятор давления топлива, электромагнитные форсунки и впускные дроссельные патрубки.

СОДЕРЖАНИЕ

Технические данные 66

Топливный бак 66

Топливный насос 66

Снятие/установка топливного насоса 67

Контроль давления топлива, развиваемого топливным насосом 67

Технические данные	R 1100S
Топливный бак
Емкость бака л	18 (не менее)
из них резервный остаток л	5
Топливный насос	Pierburg AG(Made in Germany)
Конструкция	электробензонасос ротационный лопастной либо шестеренчатый
Марка изделия	Е2Т или Е3Т
Рабочее напряжение В	12
Давление топлива, развиваемое насосом атм	30,2
Производительность л/час	110 (  1,6 л/мин) при 20С и 12В

Топливный бак

Топливный бак служит для размещения и хранения запаса топлива. Конструкция топливного бака должна включать наливную горловину с пробкой(предусматривает сообщение с атмосферой), датчик электрического указателя уровня топлива (дополнительно датчик визуального контроля топлива), топливозаборную трубку и сливную пробку (краник) в нижней части бака, штуцер для перепуска излишков топлива в бак после регулятора давления (в верхней части бака).

Топливный бак должен надежно закреплен.

В бак следует заливать только чистый бензин, а также периодически сливать из бака отстой и воду.
Топливный насос

Электробензонасос обеспечивает подачу топлива с избыточным давлением в системе питания 3  0,2 атм (кгс/см). Производительность  1,6 л/мин при 20С и 12В.

По конструкции насос представляет собой объединенный агрегат – электродвигатель постоянного тока и собственно насос ротационного лопастного или шестеренчатого типа.

Особенностью конструкции является то, что бензин омывает (с целью охлаждения) якорь, коллектор, щетки, статор электродвигателя. Насос состоит из герметичного металлического (неразборного) корпуса с запрессованной крышкой. Внешний диаметр корпуса 43 мм, а в сочетании с герметичной резиновой оболочкой - 52 ... 60 мм. Внутри насоса имеется два клапана предохранительный (см. рис. слева), соединяющий полости нагнетания и всасывания и обратный (см. рис. справа), препятствующий сливу топлива из системы. На корпусе насоса имеется подводящий штуцер (большего диаметра), а на крышке – выходной (соединительный) штуцер (меньшего диаметра) и резьбовые электроконтакты, обозначенные соответственно + и -.

Для включения насоса в топливную систему необходимо использовать масло-бензостойкие шланги.

ВНИМАНИЕ

В связи с особенностями конструкции электробензонасос должен располагаться ниже уровня топлива в баке.

Снятие/установка топливного насоса

При снятии топливного насоса следует помнить, что на участке от насоса до регулятора давления топлива система находится под рабочим давлением 3 атм., поэтому давление следует “сбросить” для предотвращения пожара и травм. Для “сброса” давления системе необходимо

отключить электроцепь питания электробензонасоса (например, сняв электропроводку с электроконтактов насоса);

запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу до остановки;

прокрутить двигатель стартером в течение 4-6 с при закрытой дроссельной воздушной заслонке;

выключить зажигание, отключить минусовой провод аккумуляторной батареи, восстановить цепь питания электробензонасоса (обратить внимание на соблюдение полярности электропитания);

демонтировать топливопроводы, не допуская пролива или разбрызгивания бензина, для чего обмотайте демонтируемые штуцеры ветошью.

После завершения обслуживания и обратной установки топливного насоса и подсоединения топливопроводов заполните топливную магистраль бензином, для чего подключите минусовой провод аккумуляторной батареи, ключом зажигания включите электробензонасос на 8-10 с. Проконтролируйте отсутствие подтеканий топлива из соединений.

ВНИМАНИЕ:

Топливо является легковоспламеняемым и физиологически опасным для здоровья

Обратить внимание на соответствующие правила технической безопасности

Контроль давления топлива, развиваемого топливным насосом

 Подсоединить контрольный манометр BMW Nr.16 1 500 со стороны нагнетания как показ. на рис. С160030.

 Двигатель запустить и оставить работать на холостом ходу.

 Провести контрольный замер давления топлива по манометру.

Давление топлива:

Заданное значение 3  0,2 атм.

УКАЗАНИЕ:

При меньшем давлении топлива дополнительно проконтролировать исправность топливного насоса, топливного фильтра, регулятора давления и топливо проводов.

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА.

Сроки гарантии.

Фирма-производитель “TAKE OFF Ultraleichtflug GmbH” через сеть своих дистрибьюторов предоставляет гарантию на данный двигатель в течение:

Двенадцати месяцев с даты покупки, или
Шести месяцев с даты первого запуска, или
Ста часов наработки.

Сроки гарантии истекают при выполнении любого из этих пунктов.
ПРИМЕЧАНИЕ: При незаполненной «Регистрационной гарантийной карте» датой покупки и первого запуска считается дата отгрузки двигателя с завода.

Условия гарантии.

Гарантия распространяется на данный двигатель при соблюдении следующих условий:

Двигатель поставлен на гарантийный учет, т.е. «Регистрационная гарантийная карта» в 30-и дневный срок с даты закупки заполнена и отправлена дистрибьютору.
«Контрольный лист» заполнен в двух экземплярах и один экземпляр в 10-ти дневный срок с даты первого запуска отправлен дистрибьютору.
Содержание «Контрольного листа» соответствует действительности.
Эксплуатация двигателя проводилась в соответствии с настоящим руководством.

Гарантия не распространяется на:

Детали, имеющие нормальный износ.
Детали, агрегаты и комплектующие, не поставляемые фирмой-производителем.
Отказы, связанные с использованием деталей, агрегатов и комплектующих, не поставляемых фирмой-производителем, без письменного согласия с дистрибьютором.
Отказы, связанные с доработками двигателя и его агрегатов, выполненными без письменного согласия с дистрибьютором.
Отказы, связанные с неквалифицированным или несвоевременным обслуживанием двигателя.
Отказы, связанные с работой двигателя без воздушного винта или без нагрузки коленчатого вала, соответствующих техническим данным.
Отказы, связанные с работой двигателя с воздушным винтом, у которого момент инерции, биение или дисбаланс превышают предельные значения.
Двигатель, работающий без контроля обязательных параметров.
Любые виды задиров и прихватов поршней и гильз цилиндров.
Отказы, связанные с чрезмерными вибрациями и перегрузками.
Отказы, связанные с попаданием в двигатель воды, песка, камней и других посторонних предметов.
Отказы, связанные с коррозией.
Отказы, связанные с электролизом.
Отказы, связанные с действием солнечной радиации.
Отказы, связанные с аварией, пожаром или другим несчастным случаем, а также с плохим обращением, злоупотреблением, небрежностью.
Отказы, связанные с использованием двигателя для достижения рекордных результатов с нарушением данного руководства.

Выполнение гарантийных обязательств.

В случае отказа двигателя или его агрегатов в гарантийный период необходимо заполнить и направить дистрибьютору заявку на гарантийный ремонт. Форма заявки дана на стр. ______.

В случае отказа в гарантийный период и соблюдения условий гарантий дистрибьютор бесплатно выполняет ремонт и/или замену отказавшей детали на своей ремонтной базе.

Фирма-производитель и дистрибьютор не компенсируют моральный и материальный ущербы и упущенную выгоду, связанные с отказом двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Расходы, связанные с выполнением регламентных работ (рабочее время, детали, расходные материалы и др.), а также с настройкой и регулировкой двигателя, оплачивает владелец.

ВНИМАНИЕ!

Двигатель “TAKE-OFF BMW R1100S” не сертифицировался как авиационный и не проходил испытаний на соответствие требованиям авиационных норм.
Двигатель предназначен для установки на экспериментальные, не сертифицированные самолеты и другие летательные аппараты, отказ двигателя у которых не влияет на безопасность полета.
Отказ двигателя в полете может привести к вынужденной посадке летательного аппарата, поэтому полеты должны выполняться в местах и условиях, позволяющих произвести безопасную вынужденную посадку с отказавшим двигателем.
Летчик должен знать, что двигатель может отказать в полете, и принимать этот риск на себя.

РЕГИСТРАЦИОННАЯ ГАРАНТИЙНАЯ КАРТА.
Для постановки двигателя на гарантийный учет владелец должен заполнить «Регистрационную гарантийную карту» в двух экземплярах и один экземпляр направить дистрибьютору заказным письмом или нарочным в 30-ти дневный срок с даты покупки двигателя. Второй экземпляр остается у владельца и сохраняется в течение всего срока службы двигателя.

До заполнения «Регистрационной гарантийной карты» владелец обязан изучить настоящее руководство в полном объеме.

Выполнение опробования по полному графику возможно только после заполнения «Регистрационной гарантийной карты».

РЕГИСТРАЦИОННАЯ ГАРАНТИЙНАЯ КАРТА

Эта «Регистрационная гарантийная карта» должна быть заполнена и направлена дистрибьютору в 30-ти дневный срок с даты покупки двигателя.
Имеют силу только те гарантии и обязательства, которые указаны в данном руководстве по эксплуатации.
Тип двигателя: “TAKE-OFF BMW R1100S”.

Серийный номер: …………………………………………………………………..
Передаточное число редуктора: …………………………………………………
Счет (Договор): ………………….. Дата покупки: ……………………………….
Продавец: …………………………………………………………………………….
«Руководство по эксплуатации изучено в полном объеме. Полное опробование, облет и дальнейшая эксплуатация будут выполняться с соблюдением всех требований данного руководства по эксплуатации».
Владелец: ……………………………………………………………………………..

Дата: …………………………….. Подпись: ………………………………………..

РЕГИСТРАЦИОННАЯ ГАРАНТИЙНАЯ КАРТА

Эта «Регистрационная гарантийная карта» должна быть заполнена в 30-ти дневный срок с даты покупки двигателя и сохраняться владельцем в течение всего срока службы двигателя.
Имеют силу только те гарантии и обязательства, которые указаны в данном руководстве по эксплуатации.
Тип двигателя: “TAKE-OFF BMW R1100S”.

1 2 3 4 5 6

	Руководство по эксплуатации lb 1100		Техническое задание на разработку проектной документации по объекту:... «Строительство школы на 1100 мест с бассейном по адресу: Московская область, г. Красногорск, ул. Центральная»
	Книга выпущена при поддержке bmw motorrad Rusland Trading. Перевод... Павла Филенкова, Ольгу Липатову, Елену Асланову за помощь в подготовке данного издания		Инструкция по эксплуатации технические характеристики Частота холостого хода (об/мин) 120 240 Количество ударов в минуту 1100 2150 Полная длина 610 мм Масса 10 кг
	Инструкция по эксплуатации русский Мы поздравляем Вас с приобретением стиральной машины Eurosoba 1100 Sprint+, лучшей из всех представленных на мировом рынке малогабаритных...		Спектрофотометр сф-46 Производитель Спектрофотометр сф-46 предназначается для измерения спектральных коэффициентов пропускания жидких и твердых веществ в области спектра...
	Инструкция по монтажу локальной очистной установки ...		Инструкция по монтажу локальной очистной установки ...
	2. отчет bmw group за 2002 год 49 bmw group в цифрах 50 Практический опыт работы с персоналом при осуществлении проекта по открытию школы водительского мастерства bmw 40		Приказ «25» декабря 2014 г. Красноярск №1100 Об организации внутренней деятельности Министерства российской федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий...
	Инструкция на Русском языке Подъемный механизм для евроконтейнеров (для 2-х и 4-х колесных) в том числе контейнеров с закругленной формой крышки объемом от 120...		Техническое задание на выполнение работ по текущему ремонту детекторов... Объектом производства работ является оборудование, установленное в кассах станций метрополитена
	Установка стойки крепления опорного столба Рекомендованное расстояние между осями стоек крепления опорных столбов (изготавливаются самостоятельно ) 1100 мм. Стойки выполнены...		Новый Новый bmw x2 – автомобиль про сильную и смелую жизненную позицию. Он не сомневается bmw x2 готов смело выходить за рамки обыденного....
	Наименование Ручной копирующий манипулятор типа gm 1100. 0001 и ручной электромеханический манипулятор типа tm 2100		Гермес Трисмегист ...

Руководство по тенической эксплуатации двигателя bmw r 1100 s / Перевод с немецкого издания Reparaturanleitung r 1100 s

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ТОПЛИВОМ

СОДЕРЖАНИЕ

РЕГИСТРАЦИОННАЯ ГАРАНТИЙНАЯ КАРТА

Похожие: