| Примечания.
 
 1. Для автомобилей и прицепов со специализированными кузовами, седельных тягачей, работающих с одним полуприцепом, и для автомобилей-самосвалов грузоподъемностью до 27 т применяются такие же нормы амортизационных отчислений, как для базового автомобиля по соответствующей группе.
 
 2. К нормам амортизационных отчислений применяются следующие коэффициенты:
 
 2.1. Для автомобилей, работающих с прицепами не менее 70 % пробега (за исключением авто КамАЗ),-1,1;
 
 2.2. Для всех групп автомобилей (грузовых, легковых, специальных, автобусов), прицепов и полуприцепов, постоянно работающих в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к районам Крайнего Севера (за исключением автотранспортных средств в северном исполнении), в пустынно-песчаных и высокогорных районах, а также в тяжелых дорожных условиях (котлованы, грунтовые и лесовозные дороги, временные подъездные пути), -1,3;
 
 2.3. Для автомобилей, выполняющих оперативно-служебные задачи в системе МВД СССР, -1,3;
 
 2,4. Для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, постоянно (не менее 70 % пробега) используемых на перевозке химических грузов, вызывающих интенсивную коррозию,-1,1;
 
 2.5. Для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, постоянно работающих на вывозке леса из лесосек (за исключением автомобилей-лесовозов), наряду с коэффициентом, установленным подпунктом «б» этого пункта, применяется дополнительный коэффициент 1,2.
 
 3. Для автомобилей ГАЗ-52, ГАЗ-53 и ЗИЛ-130, работающих по почасовой оплате, применяется норма амортизации 10 % от стоимости машины.
 
 4. К нормам амортизационных отчислений по карьерным автомобилям-самосвалам применяются следующие коэффициенты:
 
 4.1. Для всех групп автосамосвалов грузоподъемностью от 27 т и более, постоянно работающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, пустынно-песчаных и высокогорных районах, -1,2 (кроме автосамосвалов в северном исполнении);
 
 4.2. Для всех групп самосвалов грузоподъемностью 27 т и более, постоянно используемых для перевозки грузов, вызывающих коррозию или сильно пылящих (сера, фосфаты, интенсивно пылящий уголь), -1,1;
 
 4.3. Для автосамосвалов грузоподъемностью 27 т и более, постоянно работающих в карьерах глубиной более 200 м, -1,2;
 
 4.4. Для всех групп автосамосвалов грузоподъемностью от 27 до 50 т, постоянно занятых на строительных работах, внутрицеховых перевозках и транспортировке грузов на расстояние более 10 км,-0,9.
 
 5. В случае применения двух и более коэффициентов максимальное увеличение норм амортизации не может быть более 30 % от первоначальной нормы, при этом результирующий коэффициент исчисляется перемножением перечисленных в данных примечаниях коэффициентов.
 
 * Для аэросаней КА-30 применяется коэффициент 0,7
 
 4.4.2. Нормы годовых амортизационных отчислений для АМТС, изготовленных начиная с 2002г.
 
 Классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы (утверждена Постановлением Правительства РФ от 1 января 2002 г. № 1 (в редакции постановлений Правительства РФ от 09.07.2003 г. №415, от 08.08.2003г. №476))
 
 Таблица 4.4.2.
 
 
              
              
              
              
              
                | Код ОКОФ
 
 | Наименование
 
 | Примечание
 
 | Отчисления
 
 |  
                | Третья группа
 
 (имущество со сроком полезного использования свыше 3 лет до 5 лет включительно)
 
 |  
                | 15 341 0010
 
 | Автомобили легковые
 
 | Кроме 15 341 0114 (автомобили легковые малого класса для инвалидов), 15 341 0130 -15 341 0141 (автомобили легковые большого класса (с рабочим объемом двигателя свыше 3,5 л) и высшего класса)
 
 | 20 %
 
 |  
                | 15 341 0191
 
 | Автомобили грузовые общего назначения грузоподъемностью до 0,5 т.
 
 | -
 
 | 20 %
 
 |  
                | 15 359 1000
 
 | Мотоциклы, мотороллеры, мопеды и прицепы к ним
 
 | -
 
 | 20 %
 
 |  
                | 15 359 2000
 
 | Велосипеды и коляски инвалидные
 
 | -
 
 | 20 %
 
 |  
                | 15 359 9301
 
 | Электропогрузчики
 
 | -
 
 | 20 %
 
 |  
                | Четвертая группа
 
 (имущество со сроком полезного использования свыше 5 лет до 7 лет включительно)
 
 |  
                | 14 291 5070
 
 | Средства подъемно-транспортные прочие (автопогрузчики)
 
 | -
 
 | 14.3 %
 
 |  
                | 14 292 3581
 
 | Подъемники, электрокары
 
 | -
 
 | 14,3 %
 
 |  
                | 14 341 0000
 
 | Автомашины специальные для коммунального хозяйства
 
 | -
 
 | 14,3 %
 
 |  
                | 14 341 0040
 
 | Автомобили специальные и оборудование навесное к машинам для уборки городов
 
 | Кроме 14 341 0330 - 14 341 0335, 14 341 0391,14 3410421 (автомобили пожарные; мусоровозы, автогидроподъемники)
 
 | 14,3 %
 
 |  
                | 15 3410114
 
 | Автомобили легковые малого класса для инвалидов
 
 | -
 
 | 14,3 %
 
 |  
                | 15 341 0020
 
 | Автомобили грузовые, дорожные тягачи для полуприцепов(автомобили общего назначения, бортовые, фургоны, автомобили-тягачи, автомобили-самосвалы)
 
 | Кроме 15 341 0191 (автомобили грузовые общего назначения грузоподъемностью до 0,5 т.); 15 341 0195, 15 341 0196 (автомобили грузовые общего назначения грузоподъемностью свыше 5 до 15т.), 15 341 0197 (автомобили грузовые общего назначения грузоподъемностью свыше 15т.), 15 3410211-15 3410213 (автомобили-тягачи седельные с нагрузкой на седло до 7.5 т.); 15 341 0214 - 15 341 0216 (автомобили-тягачи седельные с нагрузкой на седло свыше 7,5 т.)
 
 | 14,3 %
 
 |  
                | 15 341 0250-15 341 0265
 
 | Автобусы особо малые я малые длиной до 7,5 м. Включительно
 
 | -
 
 | 14,3 %
 
 |  
                | 15 341 0300-15 341 0302
 
 | Автобусы прочие
 
 | -
 
 | 14,3 %
 
 |  
                | 15 341 0361
 
 | Автоцистерны для перевозки нефтепродуктов, топлива и масел; химических веществ.
 
 | -
 
 | 14,3 %
 
 |  
                | 15 341 0380-15 341 0449
 
 | Автомобили, специализированные для лесозаготовок; специализированные прочие; специальные прочие, кроме включенных в группировку 14 341 0040 (автомобили специальные и оборудование навесное к машинам для уборки городов, кроме 14 341 0330 - 14 341 0335, 14 341 0391,14 341 0421 (автомобили пожарные; мусоровозы, автогидроподъемники))
 
 | -
 
 | 14,3 %
 
 |  
                | 15 342 0000
 
 | Прицепы и полуприцепы
 
 | -
 
 | 14,3 %
 
 |  
                | Пятая группа
 
 (имущество со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно)
 
 |  
                | 14 341 0330-14 341 0335,14 341 0391,14 341 0421
 
 | Машины пожарные (автомобили); мусоровозы, автогидроподъемники
 
 | 
 
 | 10,0 %
 
 |  
                | 15 341 0130-15 3410141
 
 | Автомобили легковые большого класса (с рабочим объемом двигателя свыше 3,5 л) и высшего класса
 
 | 
 
 | 10,0 %
 
 |  
                | 15 3410195, 15 341 0196
 
 | Автомобили грузовые общего назначения грузоподъемностью свыше 5 до 15т.
 
 | 
 
 | 10,0 %
 
 |  
                | 15 341 0211-15 341 0213
 
 | Автомобили-тягачи седельные с нагрузкой на седло до 7,5 т.
 
 | 
 
 | 10,0 %
 
 |  
                | 15 341 0270-15 341 0283
 
 | Автобусы средние и большие длиной до 12 м включительно
 
 | 
 
 | 10,0 %
 
 |  
                | 15 341 0032
 
 | Троллейбусы
 
 | 
 
 | 10,0 %
 
 |  
                | 15 341 0040
 
 | Автомобили специальные, кроме включенных в группировку 14 34 1 0040 (автомобили специальные и оборудование навесное к машинам для уборки городов, кроме 14 341 0330 - 14 341 0335, 14 341 0391,14 341 0421 (автомобили пожарные; мусоровозы, автогидроподъемники))
 
 | Кроме 15 341 0361 (автоцистерны для перевозки нефтепродуктов, топлива и масел; химических веществ), 15 341 0380-15 341 0449 (автомобили, специализированные для лесозаготовок; специализированные прочие; специальные прочие, кроме включенных в группировку 14 341 0046 (автомобили специальные и оборудование навесное к машинам для уборки городов, кроме 14 341 0330 - 14 341 0335, 14 341 0391,14 341 0421 (автомобили пожарные; мусоровозы, авто гидроподъемники)
 
 | 10,0 %
 
 |  
                | Шестая группа
 
 (имущество со сроком полезного использования свыше 10 лет до 15 лет включительно)
 
 |  
                | 14 353 3451
 
 | Машины заправочные аэродромные
 
 | 
 
 | 6,6 %
 
 |  
                | 15 3410197
 
 | Автомобили грузовые общего назначения грузоподъемностью свыше 15т.
 
 | 
 
 | 6,6 %
 
 |  
                | 15 341 0214-15 341 0216
 
 | Автомобили-тягачи седельные с нагрузкой на седло свыше 7,5 т.
 
 | 
 
 | 6,6 %
 
 |  
                | 15 341 0290-15 341 0292
 
 | Автобусы особо большие (автобусные поезда) длиной свыше 16,5 до 24 м включительно
 
 | 
 
 | 6,6 %
 
 |  
                | 
 
 
 | 
 
 
 | 
 
 
 | 
 
 
 | 
 
 
 |  4.5. СРЕДНЕГОДОВЫЕ ПРОБЕГИ АМТС.
 
 Среднегодовые пробеги некоммерческих легковых автомобилей приведены в таблице 4.5.1.
 
 Таблица 4.5.1.
 
 Среднегодовые пробеги некоммерческих легковых автомобилей
 
 
              
              
              
              
              
              
              
                | Класс
 
 | Импортные автомобили
 
 | Отечественные автомобили
 
 |  
                | Обозначение
 
 | Габариты, м
 
 | Пробег, тыс. км
 
 | Марка, модель автомобиля
 
 | Пробег, тыс. км
 
 |  
                | Мини
 
 | А
 
 | До 3,6
 
 | 9,0
 
 | "Ока"
 
 | 9,0
 
 |  
                | Малый
 
 | B
 
 | 3,6-3,9
 
 | 12,0
 
 | ЗАЗ и ЛуАЗ
 
 | 12,0
 
 |  
                | Низший
 
 | С
 
 | 3,9-4,4
 
 | 18,0
 
 | АЗЛК и ИжМАШ
 
 | 16,0
 
 |  
                | Средний
 
 | ВАЗ кроме «Оки»
 
 | 18,0
 
 |  
                | Средний
 
 | D
 
 | 4,4-4,7
 
 | 18,0
 
 | ГАЗ
 
 | 18,0
 
 |  
                | Большой
 
 | Е
 
 | свыше 4,6
 
 | 20,0
 
 | -
 
 | -
 
 |  
                | Люкс большой
 
 | F
 
 | свыше 4,6
 
 | 20,0
 
 | ЗИЛ, ГАЗ
 
 | 16,0
 
 |  
                | Внедорожники
 
 | SUV
 
 | 
 
 | 20,0
 
 | ВАЗ полноприводный
 
 | 18,0
 
 |  
                | УАЗ
 
 | 16,0
 
 |  4.6. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОДБОРУ АНАЛОГОВ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ АМТС.
 
 Автомототранспортные средства являются аналогами, если они идентичны или незначительно отличаются друг от друга по одному или нескольким потребительским свойствам (назначение, технические и эксплуатационные характеристики и т.п.), по которым задан подбор аналогов.
 
 При подборе аналога предпочтение следует отдавать АМТС той же страны и фирмы. Ниже перечислены основные, наиболее существенные показатели, используемые при подборе аналогов. Перечень показателей не является обязательным и может быть изменен в соответствии с решаемой задачей.
 
 
 |