| 
            Скачать 2.07 Mb.
           
 | 
| Как часто должны проводиться учения по судовым тревогам на пассажирских судах | Не реже одного раза в неделю | PASS. VSL. | |
| 06.2.001 | Подготовка судового персонала по управлению пассажирами на пассажирском судне включает в себя | (без медицины) 
 | PASS. VSL. | 
| 06.2.002 | Инструкции пассажирам на случай аварии на пассажирском судне должны помещаться | 1. В местах сбора 2. В пассажирских каютах | PASS. VSL. | 
| 06.2.003 | Члены экипажа, обеспечивающие сбор пассажиров на пассажирском судне, при аварийных ситуациях должны ... | 1. Уметь бороться с паникой 2. Уметь пользоваться списком пассажиров для переклички 3. Осуществлять контроль того, что все пассажиры надлежащим образом одеты 4. Осуществлять контроль того, что все пассажиры правильно используют спасательные жилеты | PASS. VSL. | 
| 06.2.004 | Пути эвакуации в чрезвычайных ситуациях на пассажирских судах должны быть | 1. Четко обозначены 2. Всегда свободными для прохода 3. Во всех пассажирских помещениях 4. Снабжены указателями направлений от мест сбора к местам посадки в спасательные средства | PASS. VSL. | 
| 06.2.005 | Какая минимальная информация должна входить в инструкции для пассажиров по действиям в аварийных ситуациях, размещаемых в общедоступных местах на судне? | 1. Информация о местах сбора 2. Как правильно одевать спасательный жилет 3. Необходимые действия пассажиров в аварийных ситуациях | PASS. VSL. | 
| 06.2.006 | Что должен знать член экипажа, назначенный в расписании по тревогам оказывать в аварийных ситуациях помощь пассажирам | 1. Сигналы тревоги 2. Процедуры сбора пассажиров 3. Зоны личной ответственности 4. Расположение спасательных средств на судне | PASS. VSL. | 
| 06.2.007 | Что необходимо учитывать при общении с пассажирами при действиях в аварийных ситуациях? | Все вышеперечисленное | PASS. VSL. | 
| 06.2.008 | На каждом пассажирском судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов | 1. Дежурные шлюпки 2. Спасательные плоты 3. Спасательные шлюпки | PASS. VSL. | 
| 06.2.009 | В каютной карточке пассажира должно быть указано | 1. Место сбора по тревоге 2. Значение сигналов тревог 3. Номер и место нахождения спасательной шлюпки | PASS. VSL. | 
| 06.2.010 | От чего зависит способ эвакуации пассажиров? | 1. От конструктивных особенностей судна 2. От штатной численности пассажирской службы | PASS. VSL. | 
| 06.2.011 | О чем должны быть проинформированы пассажиры по судовой трансляции при объявлении шлюпочной тревоги? | 1. О необходимости одеться по сезону 2. О необходимости надеть спасательный жилет 3. О вещах, которые разрешается брать с собой 4. О запрещенных вещах, которые с собой брать нельзя | PASS. VSL. | 
| 06.2.012 | Судовое расписание по тревогам должно содержать | 1. действия по тревоге пассажиров 2. действия по тревоге членов экипажа 3. описание общесудового сигнала тревоги 4. фамилии лиц командного состава, ответственных за готовность спасательных и противопожарных средств к немедленному использованию | PASS. VSL. | 
| 06.2.013 | Укажите обязанности членов экипажа по отношению к пассажирам в аварийной ситуации, которые должны быть записаны в расписании по тревогам | 1. вывод пассажиров к месту сбора 2. обеспечение порядка в коридорах и на трапах 3. наблюдение за тем чтобы пассажиры надлежащим образом одеты 4. наблюдение за тем, чтобы пассажиры правильно надели спасательные жилеты | PASS. VSL. | 
| 07.1.001 | Наибольший эффект при тушении пожаров углекислым газом достигается ... | Во всех замкнутых объемах, включая трюма и машинное отделение | FIRE | 
| 07.1.002 | Пена является наиболее эффективным средством для тушения ... | Нефтепродуктов | FIRE | 
| 07.1.003 | Для обеспечения готовности к работе системы водяного пожаротушения на грузовом судне пожарные рукава в обычных условиях должны храниться ... | рядом с кранами в немедленной готовности к присоединению | FIRE | 
| 07.1.005 | Где должны располагаться ручные пожарные извещатели | В каждой пожарной зоне | FIRE | 
| 07.1.006 | Что означает требование «Судовые средства пожаротушения готовы к немедленному использованию» ? | Пожарный насос в работе, судовая пожарная магистраль находится под давлением | FIRE | 
| 07.1.007 | Согласно требованиям ИМО минимальное количество аппаратов EEBD на каждой палубе грузового судна, помимо жилых помещений, должно составлять: | не менее 2-х | FIRE | 
| 07.1.008 | Запас воздуха в дыхательном аппарате, который входит в комплект снаряжения пожарного, должен обеспечить безопасную работу в течение, как минимум | 30 минут | FIRE | 
| 07.1.009 | Какое количество пожарных насосов должно быть на судне валовой вместимостью 2000 peг. т и более? | Два основных и один стационарный аварийный насос с независимым приводом | FIRE | 
| 07.1.010 | Какие средства пожаротушения в котельных и подобных им помещениях должны быть предусмотрены на судах? | Одна из вышеперечисленных систем | FIRE | 
| 07.2.001 | При тушении пожара водой необходимо принимать во внимание ... | 1. электропроводность воды 2. влияние воды на остойчивость судна 3. вредное воздействие на электрооборудование | FIRE | 
| 07.2.002 | Укажите типы огнетушителей, которые применяются на судах для тушения пожаров | 1. Пенные 2. Порошковые 3. Углекислотные | FIRE | 
| 07.2.003 | При поверхностном способе тушения пожаров используется ... | 1. Пена 2. Вода | FIRE | 
| 07.2.005 | Установки пенотушения используются для защиты ... | 1. Помещений с котлами 2. Помещений с установками жидкого топлива | FIRE | 
| 07.2.006 | Установки пенотушения могут выдавать пену | 1. Низкой кратности 2. Средней кратности 3. Высокой кратности | FIRE | 
| 07.2.007 | Стационарные системы пожаротушения классифицируются по огнетушащему составу, как | 1. Пенные 2. Водяные 3. Газовые 4. Xладоновые 5. Порошковые | FIRE | 
| 07.2.010 | Какие недостатки присущи огнетушащим порошкам | 1. Ухудшение видимости и затруднение дыхания 2. Невозможность тушения материалов, содержащих (выделяющих) кислород | FIRE | 
| 07.2.011 | Что нужно учитывать при тушении пожаров углекислым газом | 1. Опасность отравления людей 2. Невозможность тушения материалов, содержащих кислород 3. Низкую эффективность тушения пожаров на открытом воздухе 4. Необходимость поддержания заданной концентрации в замкнутом объеме | FIRE | 
| 07.2.012 | Какие недостатки присущи воде, как огнетушащему веществу | 1. Электропроводимость 2. Снижает остойчивость судна 3. Низкая смачивающая способность | FIRE | 
| 07.2.013 | Чем определяется выбор воды в качестве огнетушащего вещества | 1. Доступностью 2. Низкой стоимостью 3. Высокой теплоемкостью 4. Высокой скрытой теплотой парообразования | FIRE | 
| 07.2.014 | Автоматические извещатели пожара должны срабатывать … | 1. От воздействия дыма 2. От воздействия пламени 3. От воздействия высокой температуры воздуха | FIRE | 
| 08.1.001 | Возможно ли в гидрокостюме спуститься на надувной спасательный плот (шлюпку) по штормтрапу? | Да | SAFETY | 
| 08.1.002 | С какой предельной высоты безопасно прыгать в воду в гидрокостюме? | Приблизительно 5 метров | SAFETY | 
| 08.1.003 | Какое минимальное время пребывания в воде с температурой около 2 градусов должен обеспечивать гидрокостюм, изготовленный из материала обладающего теплоизоляционными свойствами? | 6 часов | SAFETY | 
| 08.1.004 | Какое минимальное время пребывания в воде с температурой около 5 градусов должен обеспечивать гидрокостюм, изготовленный из материала не обладающего теплоизоляционными свойствами? | В течение часа | SAFETY | 
| 08.1.006 | Спасательный жилет должен позволять прыгать в воду без получения телесных повреждений и без смещения или повреждения самого жилета с высоты не менее | 4,5 метров | SAFETY | 
| 08.1.008 | Где на судне должны находиться круги с самозажигающимися огнями | Равномерно по обоим бортам судна и в местах приема лоцмана | SAFETY | 
| 08.1.009 | Дополнительные спасательные и детские жилеты на пассажирском судне должны храниться | На палубе в местах сбора | SAFETY | 
| 08.1.010 | Конструкция спасательного плота должна обеспечивать максимальную высоту сброса … | 18 метров | SAFETY | 
| 08.1.011 | Конструкция спасательного плота должна обеспечивать отсутствие повреждений при прыжке на него с максимальной высоты в … | 5 метров | SAFETY | 
| 08.1.012 | Конструция дежурной шлюпки должна обеспечивать её маневрирование со скоростью не менее | 6 узлов | SAFETY | 
| 08.1.013 | Конструция дежурной шлюпки должна обеспечивать её маневрирование со скоростью не менее 6 узлов в течение не менее | 4 часов | SAFETY | 
| 08.1.014 | Конструция дежурной шлюпки должна обеспечивать возможность буксировки самого большого спасательного плота судна со скоростью не менее | 2 узла | SAFETY | 
| 08.1.015 | Конструкция спасательного плота при полной нагрузке на тихой воде должна обеспечивать буксировку со скоростью не превышающей | 3 узла | SAFETY | 
| 08.1.016 | Конструкция спасательной шлюпки должна обеспечивать её скорость при полной загрузке на тихой воде не менее | 6 узлов | SAFETY | 
| 08.1.017 | В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 визуальный осмотр всех спасательных шлюпок, спасательных плотов, дежурных шлюпок и спусковых устройств должен производится с периодичностью | 1 неделя | SAFETY | 
| 08.1.018 | В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 проверка работы двигателей всех спасательных шлюпок и дежурных шлюпок должна производится с периодичностью | 1 неделя | SAFETY | 
| 08.1.019 | В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 проверка работоспособности судовой авральной сигнализации должна производиться с периодичностью | 1 неделя | SAFETY | 
| 08.1.020 | Проверка комплектности штатного снабжения судовых спасательных шлюпок и их состояния в соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 должна производиться | ежемесячно | SAFETY | 
| 08.1.021 | Техническое обслуживание надувного спасательного плота должно проводиться в одобренной сервисной организации через промежутки времени не превышающие ... | 12 месяцев | SAFETY | 
| 08.1.022 | В случае, если во время рейса был произведен ремонт надувной дежурной шлюпки, то после прихода в порт в соответствии с требованиями МК СОЛАС-74... | шлюпка должна пройти проверку в одобренной сервисной организации | SAFETY | 
| 08.1.023 | Техническое обслуживание гидростатов спасательного плота должно проводиться в одобренной сервисной организации через промежутки времени не превышающие ... | 12 месяцев | SAFETY | 
| 08.1.024 | Как часто должны проводиться учения по судовым тревогам на грузовых судах согласно МК СОЛАС | Не реже одного раза в месяц | SAFETY | 
| 08.1.027 | В первые же минуты при объявлении шлюпочной тревоги должны быть приняты следующие меры | Все вышеперечисленные меры | SAFETY | 
| 08.1.028 | Где должна находиться папка документов по борьбе за живучесть судна | На мостике | SAFETY | 
| 08.1.029 | Кто отвечает за проведение систематических осмотров и проверок стационарных средств борьбы за живучесть судна? | Командный состав по заведованию | SAFETY | 
| 08.1.030 | При проведении судовых учений каждая спасательная шлюпка должна спускаться на воду с расписанной на ней командой | по меньшей мере, один раз в 3 месяца | SAFETY | 
| 08.2.001 | Отметьте чем из перечисленного в ответах могут быть снабжены спасательные круги, используемые на судах | 1. Светодымящим буем 2. Спасательным линем 3. Самозажигающимся огнем | SAFETY | 
| 08.2.002 | Какие способы, из числа указанных в ответах, наиболее безопасны для попадания на надувной спасательный плот, стоящий у борта судна? | 1. Спуститься по штормтрапу 2. Спуститься по тросу с мусингами | SAFETY | 
| 08.2.003 | Закончив посадку в спасательную шлюпку, следует немедленно | 1. Вести наблюдение за водной поверхностью 2. Вести наблюдение за палубой и надстройками 3. Отойти от борта судна на безопасное расстояние | SAFETY | 
| 08.2.004 | Конструкция полностью закрытой спасательной шлюпки должна обеспечивать | 1. Способность выпрямляться после переворота 2. Наличие аварийного выхода при повреждении 3. Наличие ремня безопасности на каждого члена экипажа 4. Недопущение попадание воды внутрь при ее переворачивании | SAFETY | 
| 08.2.005 | На каждом грузовом судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов | 1. Дежурные шлюпки 2. Спасательные плоты 3. Спасательные шлюпки | SAFETY | 
| 08.2.006 | Кто может привлекаться для осуществления мероприятий по борьбе за живучесть? | 1. Лица не входящие в состав штатного экипажа, но временно находящиеся на судне 2. Все члены экипажа | SAFETY | 
| 08.2.007 | Где должно находиться расписание по тревогам? | 1. В ЦПУ 2. На мостике 3. В помещениях экипажа | SAFETY | 
| 08.2.008 | Судовое расписание по тревогам должно содержать | 1. действия по тревоге пассажиров 2. действия по тревоге членов экипажа 3. описание общесудового сигнала тревоги 4. фамилии лиц командного состава, ответственных за готовность спасательных и противопожарных средств к немедленному использованию | SAFETY | 
| 08.2.009 | Учение по оставлению судна должно включать... | 1. пуск и работу двигателя спасательной шлюпки 2. сбор членов экипажа и пассажиров по сигналу тревоги 3. необходимую подготовку спасательной шлюпки к спуску и ее частичное приспускание 4. проверку того, что пассажиры и члены экипажа одеты надлежащим образом и то, что спасательные жилеты надеты правильно | SAFETY | 
| 09.1.001 | Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты при всех вариантах нагрузки, за исключением лесовозов и рыболовных судов должно быть не менее | 0,15 м | Остойчивость | 
| 09.1.002 | Требования для контейнеровозов применяются для других типов судов, приспособленных для перевозки на палубе грузов в контейнерах | да | Остойчивость | 
| 09.1.003 | Грузовая марка на борту судна используется для контроля: | запаса плавучести судна | Марка | 
| 09.1.004 | Марки углубления на бортах судна используется для контроля: | осадок судна на местах их нанесения | Марка | 
| 09.1.005 | Для сохранения остойчивости судна размещение тяжеловесных грузов следует производить : | в грузовых помещениях ниже ватерлинии судна | Остойчивость | 
| 09.1.006 | Обеспечение местной прочности судна в данном грузовом помещении может быть проконтролировано как: | вариант А | Прочность | 
| 09.1.007 | Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости до угла крена 30 градусов должна быть не менее … | 0,055 м*рад | Остойчивость | 
| 09.2.001 | Водоизмещение судна по средней осадке судна может быть определено с использованием: | 1. Грузовой шкалы 2. Грузового размера 3. Таблицы гидростатических величин 4. Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа) | Водоизмещение | 
| 09.2.002 | Средняя осадка судна по расчетному водоизмещению может быть определена с использованием: | 1. Грузовой шкалы 2. Грузового размера 3. Таблицы гидростатических величин 4. Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа) | Осадка | 
| 09.2.003 | Водоизмещение судна по замерам осадок носом и кормой судна может быть определено с использованием: | 1. масштаба Бонжана 2. Диаграммы осадок носом и кормой | Водоизмещение | 
| 09.2.005 | Контроль начальной остойчивости судна может быть произведен с использованием: | 1. Таблицы нагрузки судна 2. Диаграммы контроля остойчивости 3. Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа) | Остойчивость | 
| 09.2.007 | Независимый контроль начальной остойчивости судна h(GM) может быть произведен: | 1. проведением опыта кренования h(GM)=M/(*) 2. определением периода собственных (свободных) колебаний судна h(GM)=(с*B/)2 | Остойчивость | 
| 09.2.021 | Контроль статической остойчивости судна на больших углах крена может быть произведен с использованием: | 1. Таблицы нагрузки судна 2. Диаграммы контроля остойчивости 3. Универсальной диаграммы статической остойчивости | Остойчивость | 
| 09.2.022 | Учет влияния свободных поверхностей жидкостей на остойчивость судна производится:при заполнении танка или цистерны | 1. Более, чем на 10% объема 2. Менее, чем на 90% объема | Остойчивость | 
| 09.2.023 | Учет влияния свободных поверхностей жидкостей на остойчивость судна производится: | 1. вычислением исправленного значения начальной метацентрической высоты hи 2. введением соответствующих поправок на свободные поверхности в Таблицу нагрузок | Остойчивость | 
| 09.2.024 | Распределение грузов по грузовым помещениям и на палубе следует производить | 1. с учетом обеспечения остойчивости судна 2. с учетом обеспечения продольной прочности судна 3. с учетом обеспечения местной прочности грузового помещения | Груз | 
| 09.2.029 | Повышение остойчивости судна достигается : | 1. перемещением более тяжелых грузов в низ лежащие судовые помещения 2. приемом балласта в днищевые балластные танки без свободных поверхностей (запрессовкой балластных танков) | Остойчивость | 
| 09.2.030 | К нарушению продольной прочности судна может привести : | 1. попадание на попутную волну с длиной равной длине судна 2. размещение наиболее тяжелой части груза на мидель-шпангоуте судна 3. размещение наиболее тяжелой части груза в удалении от мидель-шпангоута судна | Остойчивость | 
| 09.2.031 | Обеспечение продольной прочности судна достигается : | 1. выполнением расчетов прочности при составлении каргоплана с использованием диаграмм контроля прочности судна 2. поэтапной погрузкой-выгрузкой судна в соответствии с каргопланом, в котором учтены расчеты прочности судна с использованием диаграмм контроля прочности судна | Остойчивость | 
| 09.2.033 | Наличие груза на палубе судна | 1. увеличивает парусность судна 2. уменьшает поперечную остойчивость судна | Остойчивость | 
| 09.2.034 | Тяжеловесный груз в трюмах судна ниже ватерлинии | 1. уменьшает парусность судна 2. увеличивает поперечную остойчивость судна | Остойчивость | 
| 09.2.036 | Если давление груза на палубу выше расчетного, то необходимо | 1. выстлать «постель» из бревен, брусьев и досок соответствующей толщины 2. изготовить специальный фундамент для груза в виде продольных балок, соединенных между собой поперечными бракетами и опирающиеся на жесткие палубные связи судовых конструкций (борта, переборки, комингсы грузовых люков) | Груз | 
| 10.1.003 | Предстоит погрузка грузов, которые требуют различных средств тушения в случае их возгорания. Для тушения возгорания одного груза разрешено использовать только химический порошок, а возгорание второго груза можно ликвидировать только используя водотушение. Можно ли данные грузы погрузить в один трюм? | Нет | DG | 
| 10.1.004 | Верно ли утверждение о том, что если IMDG Кодекс предусматривает перевозку груза и на открытых палубах и в трюмных помещениях, то размещение груза на открытой палубе производится только по согласованию с грузоотправителем? | Да | DG | 
| 10.1.005 | Минимальное содержание кислорода в атмосфере, при котором разрешено работать в закрытых помещениях составляет: | 0,195 | DG | 
| 10.1.006 | Процесс испарения жидкости сопровождается: | понижением температуры поверхности жидкости | DG | 
| 10.1.007 | Какому классу опасных грузов соответствуют символы, показанные на рисунке? | окисляющиеся вещества и органические пероксиды | DG | 
| 10.1.008 | Какому классу опасных грузов соответствуют символы, показанные на рисунке? | токсичные и инфекционные вещества | DG | 
| 10.1.009 | Какому классу опасных грузов соответствуют символы, показанные на рисунке? | сжиженные газы | DG | 
| 10.1.010 | Какому классу опасных грузов соответствует символ, показанный на рисунке? | легковоспламеняющиеся твердые вещества; самовозгорающиеся вещества и вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой | DG | 
| 10.1.011 | Какому классу опасных грузов соответствует символ, показанный на рисунке? | радиоактивные материалы | DG | 
| 10.1.012 | Какому классу опасных грузов соответствует символ, показанный на рисунке? | взрывчатые вещества | DG | 
| 10.1.013 | Какой из представленных знаков указывает на загрязнитель моря? | DG | |
| 10.1.014 | Какой из представленных знаков указывает на перевозку веществ при повышенной температуре? | DG | |
| 10.1.015 | Разрешается ли производить бункеровку судна при проведении грузовых операций с опасными грузами подклассов 3.1, 3.2? | Запрещается | DG | 
| 10.1.016 | Цифра 2 в классификационном шифре опасного груза 2113 по МОПОГ и ГОСТ 19433 обозначает… | Класс опасности | DG | 
| 10.1.017 | Что показывает первая цифра 1 в классификационном шифре опасного груза 2113 по МОПОГ и ГОСТ 19433? | Подкласс опасности | DG | 
| 10.1.018 | Что показывает вторая цифра 1 в классификационном шифре опасного груза 2113 по МОПОГ и ГОСТ 19433? | Категорию | DG | 
| 10.1.019 | Что показывает цифра 3 в классификационном шифре опасного груза 2113 по МОПОГ и ГОСТ 19433? | Группу | DG | 
| 10.1.020 | На что указывает нумерация классов и подклассов опасных грузов? | Ни на какие особые свойства опасных грузов не указывает | DG | 
| 10.1.021 | Номер ООН для опасного груза ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745) … | 1993 | DG | 
| 10.1.022 | Номер ООН для опасного груза ЖЕЛАТИН ГРЕМУЧИЙ (порядковый номер 5749) … | 0081 | DG | 
| 10.1.023 | Классификационный шифр для опасного груза ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745) … | 3313 | DG | 
| 10.1.024 | Классификационный шифр для опасного груза ЖЕЛАТИН ГРЕМУЧИЙ (порядковый номер 5749) … | 11D | DG | 
| 10.1.025 | Что означает буква Р в четвертой колонке Перечня опасных грузов IMDG Code для UN1892? | Загрязнитель моря | DG | 
| 10.1.026 | Что означают буквы РР в четвертой колонке Перечня опасных грузов IMDG Code для UN1894? | Сильный загрязнитель моря | DG | 
| 10.1.027 | Что означает количество 100ml в седьмой колонке Перечня опасных грузов IMDG Code для UN1891 ETHYL BROMIDE? | Максимальное количество вещества, разрешенное для его транспортировки во внутренней упаковке | DG | 
| 10.1.028 | Что означает количество 500g в седьмой колонке Перечня опасных грузов IMDG Code для UN1895 PHENYLMERCURIC NITRATE? | Максимальное количество вещества, разрешенное для его транспортировки во внутренней упаковке | DG | 
| 10.1.029 | Максимальное количество жидкого вещества, являющегося загрязнителем моря, разрешенное для внутренней упаковки при его транспортировке составляет … | 5 литров | DG | 
| 10.1.030 | Максимальное количество твердого вещества, являющегося загрязнителем моря, разрешенное для внутренней упаковки при его транспортировке составляет … | 5 кг | DG | 
| 10.1.031 | Максимальное количество жидкого вещества, являющегося сильным загрязнителем моря, разрешенное для внутренней упаковки при его транспортировке составляет … | 500 ml | DG | 
| 10.1.032 | Максимальное количество твердого вещества, являющегося сильным загрязнителем моря, разрешенное для внутренней упаковки при его транспортировке составляет … | 500 грамм | DG | 
| 10.1.033 | Знак ** для опасного груза ГЕКСАXЛОРБУТАДИЕН (порядковый номер 5454) в графе «КЗЭС/Мед» означает, что … | Груз является сильным загрязнителем моря | DG | 
| 10.1.034 | Знак * для опасного груза ДИXЛОРПРОПЕН (порядковый номер 5702) в графе «КЗЭС/Мед» означает, что … | Груз является загрязнителем моря | DG | 
| 10.1.037 | Как долго по Правилам МОПОГ должна держаться маркировка на упаковке с опасным грузом при пребывании грузовой единицы в морской воде? | Три месяца | DG | 
| 10.1.038 | Группа транспортной упаковки характеризует … | Механическую прочность упаковки | DG | 
| 10.1.039 | Укажите степень опасности груза, которой соответствует группа упаковки I | Высокая | DG | 
| 10.1.040 | Укажите степень опасности груза, которой соответствует группа упаковки II | Средняя | DG | 
| 10.1.041 | Укажите степень опасности груза, которой соответствует группа упаковки III? | Низкая | DG | 
| 10.1.042 | Какие опасные грузы допускается помещать в одну упаковку? | Только совместимые | DG | 
| 10.1.043 | Транспортные наименования и номера ООН могут НЕ НАНОСИТЬСЯ … | На опасных грузах в ограниченных количествах, предназначенных к розничной продаже для бытового потребления | DG | 
| 10.1.044 | Какие из представленных знаков опасности необходимо использовать при транспортировке опасного вещества OXIDIZING SOLID, CORROSIVE (UN3085)? | 
|  | Основные характеристики установки В соответствии с Вашим запросом представляем Вашему вниманию наше лучшее предложение на следующее оборудование |  | Инструкция: Каждое задание в этой тетради представляет из себя группу... В каждом задании имеется фишка, нарисованная пунктирной линией. Количество точек на этой фишке не обозначено. Вам необходимо установить... | 
|  | Р ис Расположение контрольных точек в паровых стерилизаторах Для контроля выбирают индикатор для соответствующего режима, приведенного в таблице Индикаторы нумеруют в соответствии с нумерацией... |  | Р ис Расположение контрольных точек в паровых стерилизаторах Для контроля выбирают индикатор для соответствующего режима, приведенного в таблице Индикаторы нумеруют в соответствии с нумерацией... | 
|  | Работа по устранению нарушений слоговой структуры До трех лет такое явление нормально. Беспокоиться о состоянии речи ребенка не нужно. Например, ребенок говорит «мицаней» или «милицилинел»... |  | 4. Изменения, связанные с процедурой кодирования тп и ти, а также датой вступления в силу пси Вого рынка и ведения реестра субъектов оптового рынка (Приложение №1. 1 к Договору о присоединении к торговой системе оптового рынка)... | 
|  | Документация о закупке Настоящим ОАО «Аэрофлот» (далее Заказчик) приглашает Вас, представить свое предложение (далее Предложение) в отношении выполнения... |  | Документация о закупке Настоящим ОАО «Аэрофлот» (далее Заказчик) приглашает Вас, представить свое предложение (далее Предложение) в отношении выполнения... | 
|  | Документация о закупке открытый запрос предложений в электронной форме Настоящим ОАО «Аэрофлот российские авиалинии» (далее Заказчик) приглашает Вас, представить свое предложение (далее Предложение) в... |  | 2. Инструкция для прохождения оценки в рамках должной осмотрительности Ао «Томскнипинефть» просит рассмотреть возможность поставки в наш адрес и направить коммерческое предложение на позиции, указанные... | 
|  | 2. Инструкция для прохождения оценки в рамках должной осмотрительности Ао «Томскнипинефть» просит рассмотреть возможность поставки в наш адрес и направить коммерческое предложение на позиции, указанные... |  | 2. Инструкция для прохождения оценки в рамках должной осмотрительности Ао «Томскнипинефть» просит рассмотреть возможность поставки в наш адрес и направить коммерческое предложение на позиции, указанные... | 
|  | Извещение и документация о проведении запроса котировок Приложение к котировочной заявке – предложение об условиях исполнения договора, в том числе предложение о цене договора, о цене единицы... |  | Документация о закупке Настоящим ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» (далее Заказчик) приглашает Вас представить свое предложение (далее Предложение)... | 
|  | Документация о закупке Настоящим ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» (далее Заказчик) приглашает Вас представить свое предложение (далее Предложение)... |  | Документация о закупке Настоящим ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» (далее Заказчик) приглашает Вас представить свое предложение (далее Предложение)... | 
| Поиск |